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和以前比，现在市场环境变化太大了。”开滦国际物流公司总经理张文说。自2009年开始，开滦的产业格局发生重大变化，物流产业销售收入首次超过煤炭主业，成为百年开滦的第一大支柱产业。此后，开滦制定了规模宏大的物流发展规划，物流产业收入逐年递增。但是今年上半年，开滦国际物流销售收入仅为152亿元，利润仅为1321万元，两项数据同比首次出现大幅缩水。
对于物流业下滑的原因，张文解释说，煤炭物流是集团的主要业务，但今年上半年，煤炭价格持续下跌，低时每吨价格已经跌到了400元出头，击穿了成本线，很多煤炭企业已经亏损。同时，用煤市场也持续疲软，身处产业链中间、受两头挤压的煤炭物流几乎没有利润可言。
事实上，这并不是开滦物流一家企业的苦恼。钢材物流在我们的物流总量中占有较大比重，现在这块业务根本就赚不到钱。河北物流集团董事长刘玉民说，他们和河北钢铁集团等多家大型钢铁企业有着多年业务往来，凭着专业物流企业的优势，赢得了市场空间。但从去年以来，钢价止不住地往下跌，钢厂自己都赚不到钱，物流企业想从中分一杯羹更是难上加难。“现在，物流企业的日子越来越艰难，尤其是工业品物流企业。
河北省现代物流协会会长鲁泽说，目前，实体经济盈利处于低谷，现代物流业是为实体经济服务的，盈利空间当然也大幅萎缩。此外，由于油价、人工费用持续上涨带来的成本居高不下以及融资难等各种难题也困扰着物流企业。