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劳力士新款Yacht-Master游艇，变化在于表壳尺寸由原本的40毫米增加到42毫米，同时换用了劳力士新一代自产32系机芯，以及搭载劳力士专利橡胶带和采用黑色陶瓷表圈。
这一款就是劳力士前几日发布的谍照中的主角，目前还没有这款产品的表壳材质信息，不确定是采用不锈钢还是18K白金。不过作为今年的主推款式，采用不锈钢表壳的可能性极大。
之前的游艇采用的贵金属表圈，优点是材质更奢华，缺点是其乃金属，很容易产生划痕。特别是游艇的表圈乃“喷砂”工艺制成，一旦划伤，劳力士服务中心并不提供修复服务，第三方维修点的处理也是非常困难。