JRSTD130齿轮减速机

JRSTD铝合金蜗轮减速机中心距值为取得更大的数比，JRSTD130蜗轮蜗杆减速机现货 可由两台和两台以上减速机组合，使数比相乘获得。 双级减速机的数比000 右图组合传动比分配表： 除以上组合为，JRSTD130蜗轮蜗杆减速机现货 还可根据实际需要以单个减速机作为组合单元另行组合。 产品特点 JRSTD蜗轮蜗杆减速机系按Q/MDl-2.000技术质量标准设计制造。 产品在符合按国家标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内外进科技，独具新颖一格的“方箱型”外形结构，箱体外形美观，JRSTD130蜗轮蜗杆减速机现货 以优质铝合金压铸而成，具有以下优势性能： 1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效； 2、热交换性能好，散热快； 3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修； 4、运行平稳、噪音小，经久耐用； 5、适用性强、安全可靠性大。 目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评，是目前现代工业装备实现大扭矩，JRSTD130蜗轮蜗杆减速机现货 大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的选择。 工作条件 编辑 1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。 2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。 3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。 4、对润滑和冷却要求较高一些。 5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。 6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式） 7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。 8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。 9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比