工程概况
2台行车，1台吨位为36/18T，1台吨位为36/5T。具体行车参数为：
A：36/18T：大车行走电机18.5*2。工具旋转电机1.82。工具小车行走电机吨行走电机2.5。36吨升降55。18吨行走电机1.1。18吨慢升降电机4.5。快升降电机28.5。液压站主电机15。
B：20T/5T：大车:5.5KW。小车5.5KW。主钩30KW。副钩7.5KW。
现在控制方式为:凸轮控制器直接控制电机，调速为4档。调速方式：转子串电阻调速。
驾驶室控制主要缺点：2.1 需人员在驾驶室操控，地面需人员指挥，浪费人力资源，且驾驶者劳动强度相对较大。
2.2 需操控人员和地面指挥人员协调一致，浪费时间，又会因不一不致和操控人员视线影响容易引起吊装事故（夹伤、砸伤、吊损）。
2.3 操作环境恶劣，夏天温度高，且需人员不断上下，容易发生人身安全事故。
2.4 维修成本较高，维修时间大。由于凸轮控制器为机械动作，直接控制电机，触点容易磨损，更换工作量大，时间长，影响生产。
无线遥控的主要优点：3.1 节约人力成本。
以十年为例节省人力费用为： 3万元/人×4人/年×10年=120万元。
3.2 提高工作效率。
采用无线遥控以后，无需地面指挥人员，操作工可直接进行吊装作业，且劳动强度大为降低；吊装作业更为方便快捷，直观。
3.3 安全性高。
遥控器配有紧急停止按键，在任何紧急情况下按下急停键，切断主电路电源。吊装时远离被吊物品，远离危险区域，只需操用者看到被吊物即可。（遥控距离100m）。
3.4 可靠性强。
本次改造所选用的是台湾禹鼎品牌的工业无线遥控器，性能优越，故障率小，能自动搜索频率，抗干扰能力强。改造不破坏行车原有驾驶室控制电路，两种操控可通过转换开关实现，且互锁，是任意移动的“驾驶室”。
3.5 维修成本低，时间快。
遥控器按键机械寿命达到3000万次以上。如果采用K213交流接触器，机械及电气寿命也在1500万次及120万次以上，三五年基本上不需要维修，且维修更换也较方便和快捷。
3.6 产品采用高容量、无污染的镍氢（锰）电池，持续待机300小时，连续操作100个小时，不需频繁更换电池，节约成本。
3.7 我们提供1年的品质保证期，电控柜1年内所有部件免费更换维修，终生维保。故障响应时间华东地区24小时到现场。
改造方案及选型本次行车改造根据行车原有档位和控制功能进行改造。驾驶室原有电路与遥控器电路通过一个转换开关进行切换，不破坏原有驾驶室控制功能，遥控同时能实现照明、打铃等功能。需加装的电控柜主要是把原有凸轮控制电路加装成继电器控制电路，遥控器接收器输出直接控制交流接触器从而控制行车。控制电路采用K213系列。
选用按键式遥控方案：采用台湾禹鼎品牌自主研发的多速遥控器，结合电控柜，分别控制大车、小车、吊钩运行，实现行车四档位运行，起步、调速平稳可靠，可同时实现四机构同时动作，操控性强，直观性好。
优点：方便，直观，使用寿命长，电池寿命长，操控性好。
选型及价格、相关技术要求由于行车原为凸轮控制，为机械触点，所以加装遥控后，需一个继电器柜，通过交流接触器实现原凸轮触点动作。
以上报价含安装调试\材料线缆费用;
质保：产品质保壹年;所有产品终身维护。