德国透水混凝土应用现状
德国的经难是在人行道、步行街、自行车道、郊区道路等受压不大的地方，采用透水性地砖，砖与砖之间采用了透水性填充材料拼接。
对于自行车存放地和停车场，选用有孔的混凝土砖，并在砖孔中用土填充，以利于杂草生长，使40%的地面具有绿化功能；居民区、公署和街头广场等场所，选用实心砖铺路，但砖与砖之间会留出空隙，空隙中留有泥土，天然的草可以此处生长，这样形成35%的绿化面积；在房舍周围、居民区步行道、校园和公园的步行道上，由于往来行人较多，采用细碎石或鹅卵石铺路，不仅地面透水性好，而且还不长杂草；城市街道的主要路面则用多孔砖加碎石来铺设，即在带孔的地砖孔中撒入碎石，可使雨水顺利渗透，其地面的热反射也大大降低。
德国在新的《混凝土路面砖》标准中规定，如果制造有面层的路面砖，面层混凝土必须与基层混凝土牢固粘结，并有10%以上的孔隙，使水能够渗入地下。德国新建小区之前均要设计雨洪利用项目，若无雨洪利用措施，政府将征收雨洪排水设施费和雨洪排放费。
透水混凝土优势：
1、使雨水迅速渗透地下，还原成地下水，保持土壤湿度。
2、有效调节城市空间的温度和湿度，改善城市热循环、反向蒸腾、有效降温3-5℃，缓解城市热岛效应。
3、有效解决汛期的城市内涝，河流泛滥和水体污染，减轻城市排水设施的负担。
4、防止路面积水、夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性，雨天路面无积水避免轮胎与路面的水膜形成，缩短刹车距离提高行车安全性。
5、在冬天，透水路面的反向蒸腾作用，使透水路面上的积雪结冰币普通路面更快融化，雪融化成水，直接通过透水路面排入地下，而透水路面表面无积水、不结冰是透水路面冬季比普通路面更加防滑更安全。
6、在园林道路施工过程中，常因铺装材料需要切割而浪费大量人力物力。透水路面可弥补这一缺憾，其一次成型，整体性好、色彩可选择余地大、质感强烈，为创造高品质景观园林工程提供一种优秀的铺装材料。
