，成都领路者物流有限公司承接成都到乌鲁木齐、昌吉、巴音郭楞、伊犁、阿克苏、喀什、哈密、克拉玛依、博尔塔拉、吐鲁番、和田、石河子、克孜勒苏、阿拉尔、五家渠、图木舒克、库尔勒、阿勒泰、塔城物流、货运。
成都领路者物流有限公司是一家集运输、仓储、配送等多功能于一体的现代化物流公司。公司秉承客户至上的服务宗旨，为不同客户量身f定做提供专业物流方案和安全、快速、专业的精准物流服务。
成都领路者物流有限公司具有完善的内部组织机构和管理制度，自主拥有各种车型的长短途货车多辆，可调度车辆200多辆，可承接全国各地的全国物流、货运、大件运输、整车物流、零担、私家车托运、冷藏运输、货物包装、仓储、配送等业务。公司的网点辐射遍及全国多个城市和地区。 统一管理，统一调度，实现了规模化，现代化管理模式。从而大限度地为客户提高货物周转效率、降低企业的运输成本。
成都领路者物流有限公司专业承接成都到**的货物运输(往返专线)公司自备提货车辆有：4.2米.5.2米 6.2米 6.8米 7.8米 9.6米 13米平板、高栏、厢式、飞翼厢式货车 17.5米平板为您提供零担运输、整车运输、长途搬家仓储配送、、轿车、行李托、理货包装、装卸搬运、代收货款、货运保险、展会物流设备配件，搬家，搬厂，钢材，树苗，工地模板，水果，蔬菜，三超大件，花卉、塑料粒子，配电柜、长途短搬家搬厂,机械设备，木方子，井盖，路灯杆钻机，钢管，大型工程设备，各种家用电器、汽车配件、图书杂志、医疗器械、电子产品、仪器、工具、生活用品、家具托运、展览品、展柜、企业物流外包、大件运输、机械设备运输、百货运输、电子产品运输等等以及没有列出的各种货物运输。
把高端物流业打造成为现代物流业主导业态，基本建成具有产业支撑功能和民生服务功能的全国优秀物流服务都市、具有国际资源配置功能和国际商务营运功能的全球性物流枢纽城市、亚太地区重要的多式联运中心、供应链管理中心以及与香港共同建设国际航运中心，简称“一高、两市、三中心”。综合开发研究院副院长曲建告诉记者：“这几个概念都是这次规划中对深圳物流业新的定位，在国内城市中也是首次提出”。
作为评审专家组的组长，钱清泉在接受记者采访时表示，深圳是全国早提出将物流业作为支柱性产业的城市，此次提出的“一高、两市、三中心”更是走在全国的前列，未来在定位落到实处之后，将成为引领全国物流业发展的一个方向。
城市物流是以城市作为物流单元，对城市生产、生活和公共服务所产生的正向和逆向的物流需求进行和有效益的规划、执行和控制的一系列商业活动和公共活动的集成。通过城市中交通运输的合理配置和调适，可在生产与销售各个环节中，有效降低交通运输成本。而在此同时，也缓解城市拥堵，大幅度降低碳排放，形成可持续的、绿色的、智能的物流都市。
目前深圳建设物流服务都市，重要的就是市内部配送的“后一英里”这个环节。“在物流的运输过程中，成本是固定的，但是与生产方和采购方两头对接的‘后一英里’，却要损耗大量的成本。但如果能够协调组织各方资源，在城市、城际、都市群三个圈层对城市物流进行系统的规划和运作，这会更有效地实现资源的配置。”他表示，这也是避免“菜贱伤农”与都市农产品价格攀高现象同时存在的有效途径。