阀控铅酸蓄电池中固定电解液的方式有两种，一种是采用具有大孔径，价钱低廉的粗纤维板，即AGM技术。现今国内大局部铅酸蓄电池都采用此种技术，但它有隔板孔径太大、耐压性能不好、易招致酸分层等缺陷，正在逐步被另一种更先进的固定技术替代。经过向硫酸电解液中添加二氧化硅构成三维网状构造来固定，即GEL技术。
制造办法
浇铸板栅和拉网板栅以及铅布板栅等
维护方面
全免维护许多正在雄心勃勃进入纯电动车范畴的中国车企，更愿意将此次事故视为个案。广汽集团董事长张房有承受财新《新世纪》记者采访时就表示，这次事故不会影响广汽纯电动传祺的上市步伐。依据广汽的方案，传祺将于年内下线。、少维护、干荷电等
焊接方面
铸焊和手工焊等
大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会依据电解液比重的变化而改动颜色。能够指示蓄电池的寄存电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，标明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，标明蓄电池需求充电；当指示眼显现淡黄色，标明蓄电池内部有毛病，需求修理或停止改换。
免维护蓄电池也能够停止补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电办法根本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。留意运用常规充电办法充电会耗费较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能停止快速充电，否则，蓄电池可能会发作爆炸，招致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显现为淡黄色或红色时，阐明该蓄电池已接近报废，即便再充电，运用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。
开箱与检查
开箱时应当例行检查以下内容：
1. 每箱电池有“装置运用维护颐养阐明书”一份“合格证”一份。
2. 检查能否有外壳决裂、酸液渗漏现象。
3. 端电压检测发现异常状况立刻与电池经销商联络
有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备停止充电。该设备即可保证充足电，又可防止过充电而耗费较多的水。 普通这类免维护电池从出厂到运用能够寄存10个月，其电压与电容坚持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会降落。在购置时选离消费日期有3个月的，当场就能够检查电池的电压和电容能否到达阐明书上的请求，若电压和电容都有降落的状况则阐明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后假装而成的。
电池电池平安性能好：正常运用下无电解液漏出，直流电源电瓶无电池收缩及决裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。