关于两地车牌新规出来 ，政策有所变化，很多企业都纷纷给合泰企业来电咨询，想要了解两地车牌申请的新规对未来申请各口岸车牌有何影响。
合泰小编在此给大家大致罗列几条。
港珠澳大桥的申请条件不变，按原来条件申请。但是每年的延期却新增了一个纳税指标，即每年都要缴纳5万人民币以上，才能达到延期的标准。因为也就说明了，以后每一年的维护成本强制性要求了。
其它各口岸的车牌申请条件相对之前已经放宽了好多。例如，企业申请不用再审核三个五千万的条件，而是只要上一年度纳税达100万以上即可申请一辆。但是这样一来，那么光是深圳市的企业，能达到这个申请条件的就不知道有多少企业了！那么另一个问题就又来了，之后的指标会不会很快就饱和了到那个时候，深圳湾将会是第二个停批口岸了。所以，越早申请，加急申请才越有可能申请到。另外，新政策表明，以后每年的延期都需要纳税达到15万人民币，内资企业达30万人民币才可以申请延期。以往申请的车牌暂按旧制执行，但5年指标期后，一样按新规执行。
另外，关于车辆、司机方面也有新政策规定。需要了解更多的可随时加我详聊。
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