通俗来说,桥梁伸缩缝相当于人体的“关节”,在气温变化引起梁体移动时起到缓冲作用,防止大桥因为热胀冷缩引发结构变化。高速桥梁在营运过程中,由于车流量大、车速快、载重车辆多,巨大冲击力会造成伸缩缝锚固区混凝土破损、钢板松动,所以需要定期检修。此次广东佛山公路局对辖区内200多条伸缩缝进行检修更换。
“按照传统的施工工艺,此处维修至少需要4个月。”佛山公路局桥梁工程师说,考虑到高速桥梁交通位置的重要性,结合检测报告、日常养护及先进经验,使用西安瑞泰抢修宝RT-2材料进行修补,采用半封闭施工,单幅路面双向通行,2个小时就车辆就可以通行,大大提高了施工效率,将施工周期由4个月减少至1个月。
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