运用这种接连冲击压路机8m处的平均垂直动土压力为1366kpa直至冲击论的另一条曲线的低点地上时庞大的冲击波经过弧形轮次第继续地冲击地上
液压缸将锤体至一定高度后释放，锤体高速落下后通过缓冲传力装置夯击压在地面的夯板，以冲击力与机器重力的合力压缩土体的压实机械.锤体大高度时的夯击不低于 30击/min,对土体的作用为动力压实，工艺特点是度、高反复施压.。
的主参数为锤体势能，锤体势能(kJ) = 锤体重力 (kN) × 锤体大高度 (m)，如TRA40的标定冲击势能为40KJ:(3.333KN×1.2m)。锤体高速下落时，液压缸的排油阻力与流速的二次方成正比，单作用夯实机和大多双作用夯实机的落锤加速度远低于重力加速度，落锤末速度远低于落体实际夯击能力远低于锤体势能,1.2m高度落体时间为0.49s,某型夯实机高度1.2m高度的落体时间0.7s,实际冲击势能不能达到标定值的50%；某型夯实机高度1.2m高度的落体时间1s,实际冲击势能不能达到标定值的25%.对土体压缩起主要作用的是单位接地面积的锤体动量，即锤体与落锤末速度的乘积再除以接地面积; 也可简单理解为落锤的瞬时冲击力或冲击作用。动量小时能量再大也无用。为落锤技术的仿制品和参照品不可能达到的落锤速度，也难以处理高速冲击对设备自身的不利影响。一般而言，与适用装载机成套后，大高度时的夯击现场实测值低于 30次/min的均为低效仿制品或劣质品，无论夯坑深浅，均不可能达到的影响深度。
山东天路重工科技有限公司HRA系列为高速液压锤体系列产品，采用7项专利技术及多项专有技术，相关专利经知识产权局复审会确认。产品经交通部西安筑路机械检测中心检测、部省级鉴定、多条高速公路及高速铁路检测实验。