襄阳恒生源飞翼车事业部，是东风公司旗下战略合作单位，长期从事翼展车的设计与研究，技术力量雄厚，产品质量过硬，生产流程规范有序，服务体系健全，是一家成熟的翼展车专业厂家。
外饰铝波纹板或铝平板，内饰镀锌板启动装置。厢体下端50cm高栏板，底部装卧环，便于固定货物。电液一体化举升装置，由一个动力单元控制电钮控制举升。厢体四个液压双回路吸附油缸。我公司生产的厢式两翼车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。该车厢体结构为高强度钢质型材焊接而成，侧板/门板等为特制铝合金型材。两翼侧板可升降、开启，大能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，便于装卸货物，双后门也开启270度。由我公司生产的厢式飞翼车，原材料均采购武钢优质碳钢，保证了产品的质量。海亿达飞翼车整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品先进水平，并有防雨、防尘，防晒、防盗、耐腐蚀等优点。
飞翼车实现了两侧板开闭，大幅度缩短了货物装卸时间。由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。成为大型物流公司运输的选择，车厢设计美观，货物运输安全可靠，预计在高端物流运输市场将会占有一席之地。由我公司生产的飞翼车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可超过箱体，展翼与箱体接近90度角。
飞翼车的特点：1、装载适应性强，适合大件货物，装卸速度快，降低装卸成本 2、采用液压动力，举升高度与箱体成90度角，可无障碍装卸货 3、外观与集装箱相似，用途广 4、安全性高.
飞翼车拥有者对侧面板，顶部板和前端板角设计有不同的要求，一般的前端板角75°。一些集装箱业主增加强度的所有深波形结构，波形角度在75度左右。自动喷涂，喷涂流量确定的前提下，喷漆均控制在20~25厘米；手工喷涂工人操作姿势板角应改变；为保证波纹板倾斜面上的膜厚均匀性。
飞翼车底部有横梁等钢结构部件；结构非常复杂，晒不到太阳容易造成滞留水分，腐蚀；结构的叉车槽，每个加载一次的碰撞和摩擦。应力腐蚀；底底涂料喷涂是从底部到顶部，操作难度大；因此，涂装质量已经是检查员检查的重点，以确保质量的薄膜厚度，在工艺技术上必须采取措施。
整车厢体侧翼外饰可选用轻量化材质的铝波纹板、铝平板及彩钢板，也可选用集装箱形式所有的铁瓦楞板（铁瓦楞板厢体无内饰）。侧翼内饰镀锌板，中间为矩形型材拼接骨架填充泡沫板。厢体侧翼可选装整体式侧板或带下栏板式翼板。
顶部大梁采用高强度锰钢自折弯焊接而成，其形状小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁弯曲变形。顶部外整体防水篷布有效保证了翼开启厢式运输车的整体密封性。
车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大，瓦楞板特有的间隔式导风槽将风阻力分解并分散，有效的保证了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。
车厢底部标准配置为3mm厚的防滑波纹板，小横梁间隙40cm每个。客户可根据货物质重选装加厚防滑板、平板及小横梁间隙大小。