防腐钢管母材包括螺旋管，直缝管，无缝管等，在我国广泛应用于石油、化工、天然气、热力、污水处理、水源、桥梁、钢结构，海洋输水打桩等管道工程领域。管道在不同的工作环境中使用，为减缓或防止管道在外介质的化学、电化学作用下或由微生物的代谢活动而被侵蚀和变质在其外壁上涂2层或3层聚乙烯以达到管道防腐，3pe防腐管使用寿命延长3-5倍。3PE防腐钢管是指3层结构聚烯烃涂层外防腐钢管，是国内常用的一种防腐管道。一般指的是钢管外壁防腐。实际操作中将三种材料混合融为一体，经过加工使之与钢管牢固结合形成优良的防腐层。其加工方式一般分缠绕式和圆模包覆式两种。九十年代后期，在国内最早由北京波罗努斯涂装设备有限公司会同北京钢铁设计研究总院的有关专家分析了钢管涂装的擦伤问题。当时的擦伤主要表现为钢管表面宽40毫米两条纵向全长的擦伤。针对当时引进国外的钢管涂装生产线采用涂装前后辊道输送，而且淋涂箱中部也安装辊道的设计，双方提出涂装前部辊道后部采用同步链条输送的传输方式进行无气喷涂的技术方案。这一方案在二十一世纪初，由北京波罗努斯涂装设备有限公司在大庆总机械厂油管分厂实现，并投入生产应用。通过实际应用证明，此工艺可有效防止钢管的纵向擦伤，涂装后只存在间隔600毫米分布的两小点齿印，加上涂料本身的自愈性，所以形成的涂膜宏观完整，用户反映很好。进一步改进后的工艺，使钢管始终与链条的“V”形齿局部接触，而且前后链条同步运动，保证了喷涂表面与支点之间的最小接触，避免了辊道输送条状擦伤的弊病，涂膜美观完整。目前该技术水平无论在国际还是国内在当前也是比较先进的。该技术不但先进而且成熟，已经在国内13条自动涂油线上得到验证。至于螺旋带状擦伤的防止非常简单，去掉螺旋输送改为此办法即可。
TPEP防腐螺旋钢管每根钢管应做静水压试验而无渗漏现象，钢管的补焊焊缝、钢带对头焊缝及环向缝应进行X射线或超声波检验。对于可燃普通流体输送用的钢向的螺旋焊缝应进行100%SX射线或超声波检验，对用于水、污水、空气、采暖蒸汽等普通流体输送用的钢管的螺旋焊缝应进行X射线或超声波检验抽查。螺旋钢管堆码的原则要求是在码垛稳固、确保安全的前提下，做到按品种、规格码垛，不同品种的材料要分别码垛，防止搅浑和相互侵蚀;禁止在螺旋钢管垛位四周存放对钢材有侵蚀作用的物品;螺旋钢管垛底应垫高、坚固、平整，防止材料受潮或变形;同种材料按入库先后分别堆码;露天堆放的螺旋钢管型钢，下面必需有木垫或条石，垛面略有倾斜，以利排水，并留意材料安放平直，防止造成弯曲变形;垛与垛之间应留有一定的通道，检查道一般为0.5m，出入通道视材料大小和运输机械而定，一般为1.5~2.0m;8、露天堆放角钢和槽钢应俯放，即口朝下，工字钢应立放，钢材的I槽面不能朝上，以免积水生锈;螺旋钢管在出厂之前应做机械性能试验和压扁试验以及扩口试验，并要达到标准规定的要求。焊接接头的外观检验是一种手续简便而又应用广泛的检验方法，是成品检验的一个重要内容，主要是发现焊缝表面的缺陷和尺寸上的偏差。一般通过肉眼观察，借助标准样板、量规和放大镜等工具进行检。若焊缝表面出现缺陷，焊缝内部便有存在缺陷的可能。
TPEP防腐钢管的检验方法是利用一些物理现象进行测定或检验的方法。材料或工件内部缺陷情况的检查，一般都是采用无损探伤的方法。无损探伤有超声波探伤、射线探伤、渗透探伤、磁力探伤等。受压容器的强度检验:受压容器，除进行密封性试验外，还要进行强度试验。常见有水压试验和气压试验两种。它们都能检验在压力下工作的容器和管道的焊缝致密性。气压试验比水压试验更为灵敏和速，同时试验后的产品不用排水处理，对于排水困难的产品尤为适用。但试验的危险性比水压试验大。进行试验时，必须遵守相应的安全技术措施，以防试验过程中发生事故。致密性检验:贮存液体或气体的焊接容器，其焊缝的不致密缺陷，如贯穿性的裂纹、气孔、夹渣、未焊透和疏松组织等，可用致密性试验来发现。致密性检验方法有:煤油试验、载水试验、水冲试验等。钢管的补焊焊缝、钢带对头焊缝及环向缝应进行X射线或超声波检验。涂层具有良好的绝缘性，能在阴极保护作用下抵抗化学腐蚀，达到长期保护的目的。涂层具有很高的玻璃化温度，应用温度范围宽，能在–30～100℃之间保持ZUIJIA性能施工方便、无需底漆、固化迅速，可流水线作业，涂装效率高；管道检测和修补简便，涂层质量容易控制。按使用方法可分为：管道内喷涂用粉、管道外喷涂用粉、管道内外通用粉。管道外喷涂用粉又分为：单层粉、双层粉、三层结构防腐用粉；
TPEP防腐钢管是在外单层聚乙烯内环氧复合钢管的基础上升级换代产品，是目前埋地长输管线ZUIxian进的钢管防腐形式。是潍坊东方钢管自主开发的第四代大口径管道新型防腐生产线，外壁采用热熔结缠绕工艺底层环氧树脂、中间层胶黏剂、外层聚乙烯形成三层结构的防腐层，内壁采用热喷涂环氧粉末防腐方式，将粉末经高温加热熔结后均匀地涂敷在管体表面上，形成钢塑合金层。按用途可分为：石油天然气管道用粉、饮用水管道用粉、消防管道用粉、煤矿通风管道用粉、化工管道用粉、石油钻杆用粉、管件用粉、船舶管道用粉。按固化条件可分为：快速固化、普通固化两种类型。重防腐改性环氧粉末涂料之所以有上述优良特征，与原材料的正确选用和加工工艺是分不开的。重防腐粉末涂料的基料是改性环氧树脂，它的结构中含有高极性和活性的环氧基，能与金属表面形成化学键且有很强的附着力，固化剂采用胺类和酚类物质，属于加成固化反应，没有小分子挥发物放出，不会形成针孔而影响涂膜防腐性，这对防腐涂料是非常重要的。普通环氧树脂结构中，环氧基只在端基上，因此涂膜交联密度低，具有很好的柔韧性，但防腐性、耐高温性很差。此固化剂高温下与环氧树脂反应性极强，形成的涂层柔韧致密，具有良好的物理及化学性能，适合长输管线的防腐。邻甲酚甲醛树脂是一种多官能度的固化剂，与酚醛改性环氧树脂结合将得到非常好的抗高温、抗化学品性，适合石油钻管、消防管道的防腐。这些颜料除具有很好的防腐性能外，对涂膜与钢管之间的气泡有很好的消除作用，考虑到阴极保护，颜料的选用应尽量避免磁性及导电性物质的引入。
TPEP防腐是国内乃至国外最ZUIxian进防腐，使用寿命长达50年以上。外3PE防腐是引进俄罗斯技术，已经有近70年的历史，内涂层是热熔结环氧粉末涂层，引进的日本的技术，也已经有50年使用历史。内壁光滑不结垢，达到食品级要求。钢桩作为海港码头的重要结构，其在严酷的海洋环境下的防腐蚀日益受到重视。对于长使用寿命海港码头钢桩，钢桩水上部分采用重防腐涂层，水下采用涂层和阴极保护的防腐技术。 海港码头多采用钢板桩或钢管桩结构，严酷的海水环境对钢桩的腐蚀非常剧烈，选材不当设计不合理、不采取保护措施往往使得码头过早地需要维护加固，甚至报废。国内外钢桩的防腐措施主要有腐蚀裕量法、耐腐蚀钢材、涂层防腐、阴极保护、涂层和阴极保护联合防腐等方法。填料主要有超细石英粉、云母、硅灰石等惰性功能填料，适当加入有利于降低涂膜的收缩和膨胀系数，并使涂层防腐性能大大提高。填料一般要用偶联剂处理，偶联剂分子一端与无机填料连成一个整体，提高了涂层的致密性及附着力，降低了吸水性，增强了耐盐雾、耐海水及耐阴极剥离的能力。
tpep防腐钢管目前在世界范围应用效果评价很好，对其使用中产生的缺陷报道的很少。报道的主要缺点有露点、剥离、阴极剥离、阴极保护屏蔽、剥离防腐层膜下腐蚀等，而且大部分有关缺陷的报道还停留在理论推测阶段，如资料中提到阴极保护屏蔽的问题，到目前还没有关于防腐层实际运作中出现阴极保护屏蔽的实例报道。经过多年的实践表明，随着使用年限的增加，出现缺陷最少的涂层系统是FBE/挤压聚乙烯3层结构防腐系统。我们本着诚信为本的原则，以质量求生存，以信誉得发展的企业经营理念，不断开拓进取。在激烈的市场竞争中，凭借良好的合作关系公司茁壮发展，在持续改进、追求卓越不断进取、永不满足的信念，企业在不断创新中求发展，个人靠创新精神求进步，日积月累，量变到质变，每天的一小步，就是企业将来的一大步，点滴的汇集，使公司成长的实力雄厚的流通企业。