灌浆料说明：
以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。
在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。
轨道基础或灌浆距离较长时，视实际工程情况可分段施工，每段长度不应超过7米。
"二次灌浆时，模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右；
模 板顶部标高应不低于设备底座上表面50mm。"
一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入。
不得有松动的碎石、浮浆、浮灰、油污、蜡质等。
若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时。
可冬季施工，耐候性好：允许在-10C气温进行室外施工。
现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振。
微膨胀性：确保设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。
特别适用于精密、大型、复杂设备安装；
早强、高强：早期强度高，有标准型和高强型等。超快一天即可运行生产。
现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需振捣便可填充全部空隙。
公司生产的灌浆料灌浆，没有死角，表面无浮沫，光洁平整，和易性佳。
在施工方面还具有质量可靠，降低成本，缩短工期和使用方便
还具有早强、高强、无收缩和高流态要求的建筑施工
可浇灌或连结预制墙板、梁、柱、结构组合部件和幕墙；
还具有早强、高强、无收缩和高流态要求的建筑施工
水泥厂石灰石的碾碎机安装、柴油发电机、矿石碾碎机等的机械加固灌浆
可用于钢铁厂、能源厂（气体）、供水厂、污水处理厂
可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
框架结构接头的锚接、桥梁接头加固补强
飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、重型机械地脚螺栓锚固
地脚螺栓锚固、裁埋钢筋、灌浆层厚度30mm 基础二次灌浆
灌浆料可进行地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。