*比较好的龙工LG855车变速箱总成龙工50车驾驶室总大量*装载机全车配件，总成类配件如：车斗，斗/标准斗/加大斗/土方斗，板齿边齿；30/50车双变总成，变速箱箱体，变矩器总成；驾驶室、潍柴发动机等。通用配件如：装载机风神轮胎装载机加厚轮胎，46#抗磨液压油。在变速箱的日常维护工作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。（1）固定换油间隔 按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得*长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。（2）采用正确的排、换油方法 放油时，油温应达到40～50℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油。（3）使用正确的传动系统用油变速箱使用的润滑油必须符合规范。 本文来源：网络。不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若反馈，烦请平台留言删除。发动机功率为147～515千瓦(200～700马力)，称为大型装载机。>>2、按行走机构分，可分为轮胎式和履带式两种。轮胎式装载机是以轮胎式专用底盘为基础，配置工作装置及其操纵系统而构成的。履带式装载机是以专用履带底盘或工作拖拉机为基础，装上工作装置及操纵系统而构成的。轮胎式装载机的优点是重量轻、速度快、机动灵活、效率高、行走时不破坏路面。特别是在工程量不大，作业点不集中，转移较频繁的情况下，生率超过履带式装载机，在工程及农田基本建设中被广泛使用。>>>临工953车变速箱总成 临工952车变速箱总成 临工956车变速箱总成柳工855车变速箱总成 柳工50c车变速箱总成 柳工855n车变速箱总成厦工50车变速箱 厦工951车变速箱总成 厦工953车变速箱总成重庆 四川 贵州 广西 辽宁履带式装载机>>3、按车架结构型式及转向方式分，可分为铰接车架折腰转向和整体车架偏转车轮转向两种。4、按卸载方式分，可分为前卸式(装载机在其前端装与卸载)和回转式(装载机的动臂安装在转台上，工作时斗在前端装，卸载时转台可相对车架转过一定的角度)两种。（三）转胎式装载机>>轮胎式装载机总体布置>ZL系列是我国自行设计的轮胎式单斗装载机，在ZL50的基础上，设计发展了ZL100、ZL40、ZL30、ZL20装载机系列品，并在这个系列的基础上发展了DZL50和DZL40型供地下矿坑和隧道施工用的地下装载机变型品。轮胎式单斗装载机由发动机、传动系统、行走部分、制动系统、工作装置及液压系统等组成，其中发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥是组成装载机的主要部件，简称四大件>>1、发动机>>轮胎式单斗装载机发动机均采用机。常用的机有135系列机，ZL50、ZL40型装载机多用6135K型机。小型轮式装载机多采用95及105系列机。>>>发动机>>2、传动系统>>装载机的传动械传动与液力机械传动两种方式。机械传动结构简单，但传动系统扭振和冲击载荷较大，影响使用寿命。液力机械传动，能吸收冲击载荷，提高使用寿命，自动适应外界阻力的变化，改装载机的使用性能。因此，大中型轮胎式装载机多采用液力机械传动。传动系统采用双涡轮变矩器、动力换档行星变速箱，经过前后传动轴传到前后驱动桥，再经半轴和带轮边减速器驱动低压轮胎。