尿素换向阀在尿素泵12 孔接插件内，由ECU控制，它的作用是，为防止尿素溶液残留在管路和泵内，每次发动机熄火后，换向阀工作90 秒内将管路内的尿素溶液倒吸回尿素箱。
像这种同时报出多个故障，且在同一个接插件内，接插件出现故障的可能行较大，比如锁片松动导致退针，或者接插件进水等。
解决方法与步骤：
1）检查尿素泵接插件；
2）发现接插件内个别针脚退针；
3）将退针的线束修复后，故障消除。
结论：尿素泵接插件退针，导致换向阀、尿素泵电机的开路故障。
车辆报故障码：
441：SCR尿素压力建立错误。
故障现象：
每次跑车几分钟到几十分钟后，故障灯、OBD 灯常亮，就会报441（SCR 尿素压力建立错误）的故障，尿素不消耗。
故障分析：
尿素喷射前，尿素泵将尿素建立到9bar 的压力，通过尿素泵内的压力传感器进行检测。当发动机启动之后，尿素泵多次尝试对尿素建压，如尿素压力仍达不到9bar，就会报出此故障。此故障的导致原因一般为：尿素量过少、尿素管路接反、吸液管堵塞或漏气、压力管泄露等，极少数是因为尿素泵故障。
解决方法与步骤：
1）检查尿素液位是否足量；
2）检查尿素管路是否接错、接反；
3）检查吸液管是否弯折、堵塞；
4）检查吸液管、压力管是否存在泄露的痕迹；
5）以上没有问题后，检查尿素泵接口是否有明显堵塞现象；
6）更换尿素泵后，故障消除，尿素正常建压。
结论：一般情况下，尿素管路接错、堵塞、泄露容易引起此故障，但这次的故障是因为尿素泵内部的机械故障，无法正常吸尿素，导致建压失败。