随着经济高速发展，柴油货车污染问题逐步凸显。数据显示，2018 年我省货物运输总量约 8.2 亿吨，其中公路货运总量约 4.65 亿吨，占比 56.7%。可见柴油货车以成为货运的主要力量。加之，柴油货车荷载高、使用强度大、行驶状况恶劣、维修保养不及时，黑假加油站点多、车用柴油和尿素质量差，货车流动性强，监管难度大，超载超限和超标排放问题突出，已经成为大中城市的主要污染源。截至 2018 年底，我省汽车保有量为 536.5 万辆，其中重型柴油货车 15 万余辆，虽然仅占汽车保有量的 3.5%，但其排放的氮氧化物确占汽车总排放量的 25.7%，颗粒物占汽车总排放量的 34.9%。
近期环保部门对柴油车尾气排放量的严格管控，货车尾气排放的要求有了进一步提高。氮氧化物、一氧化碳、颗粒物的排放必须要达标，否则不能上路。每个地区对尾气的排放值不一样，所以尾气净化产品也不尽相同。成都净天科技是柴油机尾气净化器生产厂家，柴油叉车、挖掘机、发电机组、货车、客车巴士、锅炉脱硝等尾气处理产品均支持定制，根据客户具体的需要生产相应的产品，以求产品尾气净化效果达到理想状态。
我公司品牌美净宝技术的柴油设备尾气净化装置，执行严格标准柴油机废气转换器内部装有金属芯体，并覆以催化剂。制造芯体的材料是耐高温的不锈钢叠皱薄片，若干这样的薄片由不锈钢钢桶和不锈钢钢环固定封装起来，一种特殊的鲱鱼骨状的波纹管形成蜂窝复合体结构，废气流动经过涡轮增压方式，大限度流经其上并与催化剂充分接触，并充分地转换成无害气体效果好。
我公司对产品的质量很严格，每一台产品在出厂前都要经过专业测试，测试结果合格后才能出厂。我们相信消费者的口碑才是我们企业继续发展下去的力量之源。因我公司坚持信用，价格合理，品质过硬，所合作过的客户都会选择继续与我们合作，久而久之，形成了稳定的客户群。公司员工将会一直坚持初心，为广大顾客提供好的产品和服务！
公司产品优势
1、 我们采用了两项专利技术在尾气净化器的制造上，有别于其他同行的制造工艺；包括附件在内的所有净化器产品，都实现了标准化的设计与生产。尾气净化器出厂前均要经过严格气密测试，合格后才能发货出厂。
2、尾气净化DOC载体采用铁铬铝(电阻合金)金属制载体,在超1100°C以上的高温下仍保持高耐久性，寿命与发动机等同。滤芯孔垂直性避免了发动机排气时瞬间爆发的脉动噪音和振动。
3、柴油黑烟(PM)滤清器即DPF采用堇青石蜂窝陶瓷载体,黑烟(PM)捕集效率高达95%,达到国际林格曼黑度≤1级。DPF外壳采用数控液压模具成形,使用304不锈钢抱箍密封连接, 后期维护时,使零部件的互换性提升。
4，密封性：金属载体和外壳之间采用自动化机器人钎焊围绕外壳环缝焊接;陶瓷载体和外壳之间采用3M耐高温衬垫压密封，使尾气无法从载体侧面排出。净化后输出尾气清洁，不含任何油质和呛味。
5、性能稳定：选用的载体直径至少大于排气管直径的2倍, 具备一定的消声功能，可取代第二级消声器。同时减少排气阻对发动机的动力输出基本无影响。进、排气两端采用圆锥形设计,使尾气沿着锥形壳均匀切入滤芯载体提升尾气净化率。
6、转化效率和耐性性：净化器载体上采用涂层配方依靠自动涂覆设备使各类净化器核心载体的贵金属涂层均匀稳定保证氧化性能，对HC、CO、可溶性有机物（SOF）的起燃温度低，转化效率高，同时抑制硫酸盐的生成。产品得到了国内玉柴、上柴、潍柴、云内等发动机厂认可，达到环保标准，通过转化性能评测和老化试验测试。
7、尾气净化器外壳材料采用汽车用耐热不锈钢409L，其原料质量稳定。