集装箱半挂车是载运集装箱的专用运输挂车。集装箱运输发展初期，因集装箱载重量较小，数量不大，多用普通载货汽车载运。20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展,各国相继研制成专门运输集装箱的汽车。集装箱挂车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定，并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定集装箱的扭锁装置。载运集装箱的专用运输挂车。在装载部位的四角设有固定集装箱的扭锁装置。通常采用半挂式、全挂式和双挂式，以半挂式为多。半挂式又有平板式和骨架式之分，前者有平板货台，也可用来装运普通长大货物；后者无货台，集装箱装到底盘骨架上，由扭锁装置固定成为半挂车的强度构件。山东永顺专用制造有限公司生产45英尺集装箱半挂车、40英尺集装箱运输车、20英尺集装箱半挂车、轻型集装箱运输车、港口集装箱半挂车、出口集装箱半挂车、快递物流运输半挂车、三桥集装箱半挂车、二轴集装箱运输车。新公告限制集装箱运输半挂车严重变化
华北地区45英尺集装箱半挂车应用发展趋势集装箱半挂车价格尺寸市场发展趋势分析， 20世纪60年代以来,随着集装箱运输的迅速发展，我国集装箱半挂车行业优势地位明显，中国集装箱半挂车产品自给率提升；今年国际化取得实质性进展，全球化服务质量大幅提升，鸿盛车业范经理分析 11家集装箱半挂车企业进入集装箱半挂车50强行列；从目前情况来看，华北、华南是热点地区，集装箱半挂车价格尺寸市场发展前景较好其中特种材质集装箱半挂车广泛应用于炼油、化工存储、化肥等领域，大型集装箱半挂车制造行业市场范围广阔，潜力巨大。因此，无论是从产业政策还是从市场需求来看，行业前景总体向好，但半挂车行业技术水平和技术创新能力有待提高，这在一定程度上使产业升级的步伐有所减缓。集装箱运输车是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的A制箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化，是传统运输方式上的一项重大改革，是交通运输现代化的重要组成部分。这种A制的箱子就是集装箱；专门用来运输集装箱的车辆就是集装箱运输车。20世纪60年代以来，集装箱运输在许多得到了迅速发展，现在已成为运输中重要的运输方式。山东梁山鸿盛永顺专用车制造有限公司是批准生产各种挂车,专用车的《公告》企业,位于古典名著《水浒传》中的水泊梁山。距离中国梁山专用车生产基地------梁山县挂车工业园区。东距济（南）菏（泽）高速梁山出口处4公里处，是220国道梁山段的必经之地。公司占地面积120亩，生产建设面积28万平方米，员工600余人，其中高级技术职称100多人。为打造梁山一流国内领先的挂车企业，公司集产品设计、科研开发、生产销售为一体，引进高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全挂车、半挂车、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车、散装水泥车、水泥搅拌车、特种车工六大系列，100余种产品均达到国内领先水平、产品畅销全国二十多个省，600余个市、县、区、深受广大客户的好评。
骨架集装箱半挂车规格齐全 市3.减少了货损与货差：由于在整个运输过程中，集装箱本身就是一个坚固的包装。只有起始运输和运输才打开集装箱装卸货物，其中间环节集装箱的货物无需倒装，所以货物不易损坏和丢失。 集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。 随着治理超载力度的加大和计重收费政策的实施，如何提高车辆的运载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题；我公司进SSAB高强度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；解决了这一问题。其特点及优势如下：a．高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，高强度钢半挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨；b．使用SSAB高强度钢，减少了车辆维修成本，提高了车辆使用寿命。c．随着车辆自重的减轻，车辆油耗减少；d．车辆路途罚款减少，提高载货量，增加客户的运输利润；2． 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。