活性炭净化器的设计参数应根据进水水质、处理要求和活性炭的种类，并应符合下列原则：
（1）应选择机械强度好、吸附速度快、吸附容量大的活性炭
（2）活性碳净化器的滤速功能去除有机物线速度（m/h）~10空间速度5~10，滤速功能去除游离余氯线速度≦20空间速度≦10，活性炭净化器放在氢离子交换器之后，滤速可适当提高。
（3）活性碳净化器应进行定期反洗。
分类：
（1）按原料来源分，可分为木质活性炭、矿物质原料活性炭、其它原料制成的活性炭。
（2）按制造方法分，可分为化学法活性炭和物理法活性炭。
（3）按外观形状分，不定型颗料活性炭，园柱形活性炭又称柱状炭，球形活性炭。
作用：
（1）吸油净化器：该净化器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物，有保护泵的作用。但是为了避免泵产生空穴现象，必须充分注意压力损失，一般使用100—200目的的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污染浓度的净化器。
（2）循环净化器：设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率好。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用专用泵和电机，造价高。
（3）回流净化器：设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的最有效最重要的净化器。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。
（4）空气净化器：设在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此净化精度要具有与净化器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。