该大型网架具有整体刚度和质量分布不均匀的特点；同时由于此网架的跨度很大，网架的整体刚度较小，结构的动力特性很复杂，为进一步分析该结构在地震作用下的实际反应，在体育场主体结构开工前，由江苏沪宁钢机股份有限公司制作的缩尺模型，对该结构模型进行有限元分析，在此基础上，对该模型进行动力特性测试。缩尺结构模型和有限元分析模型分别如图１、图２所示。
３动力特性实测
３．１测试原理及方法
结构动力特性试验的方法主要有人工激振法和环境随机振动法。比较而言，环境随机振动法的优点在于不需要人工激振，对于大型试验结构及模型，目前主要采用此种方法测量结构的动力特性［７－９］。
在脉动源作用下结构产生振动响应，从建筑物各测点所测得的速度反应时程，经积分变换得到位移反应时程，再经傅里叶变换得到位移谱，即可确定结构的前若干阶振动频率和振型，结构的阻尼比采用半功率法得到。
测量仪器及主要技术指标有：６１０型电磁式传感器、９４１型放大器和ＩＮＶ３０６振动信号采集仪，数据分析系统选用ＤＡＳＰ软件。
３．２测点布置及数据记录
经过有限元模态分析，得出结构各阶振型振动较大的点，用以布置测点。同时，根据前５阶振型的特点，兼顾测试仪器通道数量，采用分批测量和综合分析的方案（图３）。同时，在试验模型中柱支座上布置加速度计，以测量地面脉动信号。加速度计测量频率为１～１００Ｈｚ，振动信号采集取样频率为１００Ｈｚ。