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1、交通标志牌对象征底板的边际和夹角应适当倒角，呈油滑状，且须打磨润滑，边际不得有毛刺。 　　 2、交通标志牌象征板的尺度，通常外形尺度误差为±5mm，若外形尺度大于1.2m时，其误差为外形 尺度的±0.5％，邻边的夹角误差为0.5°交通标志牌象征板应平坦，外表无显着皱纹、凹痕或变形，象征板每平方米 　　 4、交通标志牌象征板不允许有裂纹、显着的划痕、损害和色彩不均匀；在任何一处面积为50× 50cm2的外表上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10mm2的汽泡，不允许有逆反射功能不均匀 。 　　5.交通标志牌当出产很多一样象征（特别国标正告、禁令、指示象征等）时宜选用丝网打印。 　　6.交通标志牌装置在桥梁防撞墙上时，象征板需依据防撞墙旁边面弧度加工制造。 人才往往是通过不断的实践，在实践中不断的成长起来的，道路施工设计人才往往也是在不断的设计中摸爬滚 打，接受社会的真实的锻炼和洗礼之后才能够得到历练和发展，东莞道路划线工程包括很多，不管是在线路规划， 线路标志设计，还是高架桥规划设计等等各个方面都起到了巨大的作用，在各个方面的线路，标识，规划设计上面 十分的经典，富有技术保障和技术优势。 东莞道路划线工程人才要能够从实际当中得到历练，能够让自己融入现实的施工模式当中，观澜停车场划线厂家介绍_龙华观澜中学校区车位划线让自己在具体的施工模 式当中越发的积累经验，积累到更多的社会经验，积累到更多的施工经验，不要一味的说专业知识，更为重要的是 融入现实社会施工过程当中， 东莞道路划线工程人才不仅仅要懂得传统的施工方式，更要懂得和掌握一些现代化的施工攻略，对现代化的新颖的 施工模式和施工方式进行全面的合理的掌握能够全面的掌握所有的知识，更为重要的是能够做到对传统的打破，对 于传统的施工模式不要一味的去遵循，更多的还是需要自己打破常规的设计理念，能够逐步的打破常规的施工方式 。