蜂鸟物流在跨境物流产品方面，目前蜂鸟物流已经针对东南亚推出了空运小包专线和海运小包及零担拼箱业务，覆盖新马泰三国已经在越南、菲律宾等东南亚国家扩展。
东南亚共有11个国家，人口数量相当于半个中国，87%的人口分布在印度尼西亚，菲律宾，越南，泰国，马来西亚，新加坡。这些国家有不同的信仰特性、不同的政策限制，城市建设也截然不同。如菲律宾政府税收秩序混乱，加之其岛屿众多，交通不便，物流设施较为落后；越南消费能力较低，国土呈狭长型，胡志明和河内分别是南北两个经济中心，境内物流效率低；新加坡和马来西亚虽人均GDP较高，但人口少，区域较为分散。
东南亚市场有一个通病——妥投率低，有卖家称东南亚当地消费者的地址不明确，导致退货率高达10%。李两奇指出，关键还在于妥投率，在东南亚市场，COD模式下，买家不取货的很多，因为这个缘故，导致部分卖家损失严重，坚持不下去。
许多国内物流公司也开始向第三方物流公司转型，建立自己的仓库和配送链，为东南亚电商卖家极大降低物流成本。李两奇建议，卖家们可以在转运仓周边设点，前期把产品储存在当地的仓库里，出单之后可直接发货，缩短上网时效，促进成交率。。
东南亚人口数量超过6亿，印尼35岁以下的人口超过50%，互联网用户已超过1亿人，智能手机越来越普及，上网购物的信任度也在快速提升，Go-jek，Lazada等独角兽公司铺天盖地的宣传，刺激着消费者的神经——东南亚正走上移动互联网化的快车道。
仓储和最后一公里派送是电商物流的两个主要成本，其中最后一公里派送也包括了B2C的跨境派送。很多人认为，从成本的角度考虑，马来西亚和泰国是比较好的选择。然而，新加坡采用先进技术所带来的效率和生产力不容忽视。