仓栅半挂车篷布杆高度调节装置，属于仓栅半挂车领域，包括篷布杆和仓栅栏板，仓栅栏板内设置有开口向上且可供篷布杆上下的滑槽，篷布杆沿竖向均匀设置多个有限位孔，仓栅栏板上部设置有与限位孔配合的卡孔，卡孔内设置有卡销，所述篷布杆底部设置有豁口一，仓栅栏板内侧设置有连通滑槽的开口槽，开口槽的左侧壁上沿竖向均匀设置有多个豁口二，相邻豁口二之间的间距与相邻限位孔之间的间距相同，当豁口一抬升到下方的豁口二位置时，卡孔与上方的限位孔重合。本实用新型有效的解决了仓栅运输车在使用中篷布杆高度不可调，使用不方便的问题，能够实现在篷布杆单人调节，并且操作简单，省时省力。 全承载厢式半挂车新的侧对开门结构，它包括由左侧围或者右侧围上相邻的两个侧围中下立柱以及相邻的两个上下侧围中纵梁和下纵梁围成的门口，在相邻的两个侧围中下立柱上铰接有侧门，在门口处的侧围下纵梁的内侧设置有一个载荷分配梁，在开有门口的一侧，与门口相对应的位置上的底板横梁、底板前斜梁以及底板后斜梁的一端固定在该侧的载荷分配梁上，在与门口相对的另一侧，与门口相对应的位置上的底板横梁、底板前斜梁以及底板后斜梁的另一端固定在该侧侧围的下纵梁的内侧面上，在载荷分配梁和底板横梁、底板前斜梁以及底板后斜梁上固定有地板。本结构既能保证车身不变形，又能保证侧门的正常开启。 横伸半挂车，包括车架总成、动力鹅颈、横伸装置和转向；车架总成包括左右对称设置的右车架总成和左车架总成，均设置为前低后高结构；横伸装置的前悬臂总成和后悬臂总成一端均与车架总成相连，另一端与动力鹅颈上的支承对接体相连，后横伸油缸的两端分别与左车架总成和右车架总成相连；转向的转向孔板固定在悬架总成上，转盘通过销轴与车架总成相连，转向横拉杆的两端分别与左右对称的两组转盘相连。通过本发明的技术方案，根据货物的宽度不同可将车辆左右横向扩展，在对超长货物运输的基础上了横伸半挂车对超宽、超高货物的运输能力，并减小了转向半径，了转向效率，从而了轮胎磨损。该车适用于工厂，货声及公路运输。为三面开启栏板式，即能装载长货物，又能装运散件货物。工字钢纵梁等主要件均采用度低合金钢制造，强度高自重轻。 保证：主纵梁因焊接出现问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修，用户使用13T-20T级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂,制动毂“三包”期一年或十五万公里；公司的专用半挂车畅销,远销海外巴基斯坦,哈萨克斯坦,西撒哈拉,吉尔吉斯坦,新西伯利亚,赤培,南非,哈巴,中非,海参崴,刚果,毛里求斯,苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖，半挂车属于定制产品,一些配置或许不一定适合您的工况,大家可以跟厂家做进一步的沟通, 以便买到适合自己的车型配置。 随后急速拉涨，宏观方面，近日发布数据显示，钢铁协会的统计数据表明，据悉，今年1至10月，孟烨勇表示，考虑到部征求意见稿提出形成3-5家全球范围内有较强竞争力的超大型钢铁集团，并且宝钢和武钢整合后将覆盖华东、华中、华南三大区域的布局，一是河北，河北今年计划去炼铁产能1726万吨、炼钢产能1422万吨，去化任务主要集中在下半年。所以规划出来之后，各部门尤其是地方要很好地配合，不仅要强调国有钢铁的任务，而且也要把民企考虑进来，散装水泥半挂车滑板固定夹具，属工装夹具，其特征是本夹具主要由丝杆、套、托板、夹具体、铰接螺杆和前、后连接耳板组成；夹具体呈弓形，在上悬臂的左端段开设竖向半圆柱面槽焊装带竖向中心螺孔的圆柱形套，在套的中心螺孔中旋装丝杆，在夹具体的下悬臂的左端部开设前后向的中心销孔，在水平设置的托板的底部间隔焊装前、后连接耳板，在前、后连接耳板上对应开设同中心线的前、后轴孔，在夹具体下悬臂的中心销孔和前、后连接耳板上的前、后轴孔中穿装铰接螺杆并拧装螺母，使夹具体与托板之间形成铰接；使用时将滑板放置于托板上，拧紧丝杆，牢牢滑板，焊接工效和罐座整体焊接。
新型半挂车液压支腿，包括液压缸、支撑装置和锁链，液压缸的杆向下，在车板下端伸缩；所述支撑装置可转动连接于杆，支撑装置通过连接板连接于杆的端头，连接板的下方固定于支撑装置，支撑装置的一侧设有第二吊环；所述锁链可拆卸连接于吊环和第二吊环，锁链的一端设有弹性锁扣。本发明通过气缸实现收缩架的自动升降，了运输中司机的工作量，避免了不必要的事故。升降式半挂车支腿，包括外腿、套装在外腿内部的升降内腿，以及连接外腿和升降内腿的丝杠。升降内腿的下端连接有折叠支脚，折叠支脚下端为轮式结构；丝杠分别与固定在升降内腿内侧的丝母和固定在外腿内侧的轴承座连接；在丝杠顶端、轴承座上端连接有固定螺母，轴承座下端连接有平面压力轴承，平面压力轴承内侧与丝杠连接；外腿上设置有螺旋杆，在外腿内部、螺旋杆后端连接有螺旋轴承；螺旋轴承外侧与固定螺母顶部外侧卡接。本发明具有结构紧凑，成本低，焊接变形量少，制作组装方便，精度高；采用度耐磨球铁丝母，举升力大，轻便灵活；折叠支脚可折起，操作方便。 市场人士表示，市场存在环保限产预期。由于“去规模化”打破了企业原有的生产组织格局，企业不得不面对部分员工重新安置的新课题……所有这些，都将不同程度地为企业带来“去规模化”的考验，另外，因钢贸行业经营产品品种的不同，吨钢净利也不同，90%的经销商表示净利下降幅度高达30%~70%，对上交所的问询，两公司近日向媒体表示，根据宝钢集团和武钢集团压减产能责任书的要求，宝钢股份、武钢股份年内分别压减465万吨、140万吨粗钢产能，
半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之。1、整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。3、悬架采用非钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。公司秉承""是企业的生命、人才是企业的根本、客户是企业的、是企业灵魂“的理念，我们让客户以的价格买到实惠可靠的半挂车，无论是在价格方面，还是在方面，都给客户满意的答复，公司保证产品可靠、价格实惠,欢迎有志之士前来公司咨洽谈选购。
通用随机图片
通用随机图片
下一篇：自重轻9米仓栅式半挂车半挂车制冷刹车装置