环保部门对于氮氧化物的排放标准越来越严格，一些做脱硝设备的公司因为技术不到位签单越来越少，公司的效益越来越差。但河北耀一节能环保公司与同行业相比技术先进，凭借好的口碑在市场占脚跟。
大多数SNCR需要调整才能正常执行。调整的一部分涉及确保气流中氨的适当分布和通过催化剂的均匀气体速度。如果不进行调整，由于不能有效利用催化剂表面积，SNCR可能会出现无效的NOx还原以及过多的氨逸出。调整的另一个方面涉及确定所有工艺条件下合适的氨气流量。
通常基于从气流中获取的NOx测量值或来自发动机制造商(在燃气轮机和往复式发动机的情况下)的先前存在的性能曲线来控制氨流量。通常，必须事先知道所有未来的运行条件，以正确设计和调整SNCR系统。
氨流失是氨通过未反应的SNCR的行业术语。当氨过度注入气流时，温度过低而使氨反应或催化剂降解(见上文)时会发生这种情况。
温度是SNCR的限制之一。燃气涡轮机，汽车和柴油发动机在启动期间都会有一段时间，在此期间排气温度太低而不能发生NOx还原。
通过改善SCR或SNCR脱硝装置中NH3逃逸测量的典型测量条件，可以改善SNCR技术。如果典型值的范围保持不变，MLFB代码可用于订购分析仪。在其他情况下，请使用给定的联系地址进行技术说明。用户列表可用于不同的应用领域。用户受益通过控制NH3逃逸优化SCR过程意味着：减少技术缺陷，优化维护周期，降低劣化和更换成本;减少总氮(NH3和NOx)排放。优化的过程输入是小排放的基础。
通过控制NH3逃逸方式：减少氨或尿素的消耗量，同时保持NOx和NH3的平衡值;稳定过程并避免峰值排放;尽量减少技术缺陷，提高脱硝效率合理水平的NH3逃逸;减少总氮-NH3和NOx-排放。优化的过程输入是最小化排放的基础。
以上就是的相关介绍，耀一环保一直把保护空气环境、改善人们生活品质为己任，愿与广大客户及国内外各界朋友携手合作，成就未来。如果您有什么问题，可以随时咨询我们!