粉粒物料运输半挂车罐体总成，包括罐体，罐体底部设有流化管，所述罐底部设有与流化管连通的中间气室，罐体底部外侧设有与中间气室连通的进气管。本实用新型去除了侧溜板，并且取消了两侧的封头气室，罐体的截面形状由正圆形变为非圆形截面，即罐体截面上半部为半圆形，下半部分为曲线形，该曲线形近似于椭圆形，使罐体自身起到打破物料的安息角及导流作用。罐体底部设置中间气室，来对流化管从向两侧吹气。本实用新型原理科学、设计合理、结构简单、自重轻、流化效果好、物料残余率低，实用性强，易于推广应用。
半挂车侧厢门连体式弹簧锁具,包括设置在侧厢门一侧的固定面板，以及固定在门柱上的卡位，所述固定面板的上下两端各开设一卡位槽，所述卡位呈L形，所述固定面板上安装一连体锁板，所述连体锁板上开设有与所述卡位槽相对应的导向槽，所述导向槽能够沿所述固定面板上下并与所述卡位进行分离或锁合，在两导向槽之间的连体锁板上开设有条形槽，所述条形槽内安装有复位弹簧，在所述连体锁板的下方通过销轴连接一开启手柄；本实用新型的一种半挂车侧厢门连体式弹簧锁具，其结构简单、实用性强，仅仅通过下端的开启手柄即可实现侧厢门的开启，并能够很好的将侧厢门锁紧，且打开与锁紧方便，造价低，方便。半挂车悬挂总成，属于半挂车悬挂技术领域，包括前支架、钢板弹簧、平衡臂、中支架、后支架、板簧座、第二板簧座，其特征在于，板簧座和第二板簧座通过减震装置分别与中支架、后支架相连；中支架上部设置有平衡臂，平衡臂内连接有钢板弹簧，钢板弹簧的端部设置有卡位钩，平衡臂两端上部的上设置有限位块，限位块下端的中部设置有凹槽，凹槽内侧的一端与卡位钩，凹槽的外端与卡位钩卡接，本实用新型的有益效果是，所述悬挂总成具有减振效果好、防止悬架端部脱落的优点，了其使用寿命和行车的性。平板自卸半挂车，属于公路货车制造技术领域。段落5
一次性冲压成C型双鹅颈半挂车车架的挂车，包括车架，所述车架包括大梁，所述大梁由一块钢板冲压成槽钢型，其中，槽钢型大梁的一个侧边包括上连接件和下连接件，所述上连接件和下连接件通过带有弧度的中间连接件连成一体，其特征在于，所述的大梁为两个，所述大梁的两端焊接在边梁上，所述边梁为长方形的边框，所述大梁一侧通过横杆连接另一个大梁，所述大梁另一侧通过短横杆连接边梁。采用本实用新型的结构，了挂车的载重，挂车的大梁不易变形，大梁的弹性增强，在载货的情况下，车厢门易于开关。
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新型半挂车用气动支腿，属于半挂车支腿技术领域；所要解决的技术问题是提供一种能够自动升降的半挂车用气动支腿；采用的技术方案为：两套气动支腿对称固定在半挂车车架前部下端的两侧，U形安装架的上端固定在半挂车车架前部的下端，U形安装架的下端与收缩架的中部铰接在一起，所述收缩架的上端与气缸的杆铰接，所述气缸的缸体铰接在半挂车的车架上，控制阀安装在半挂车车架的前端，所述气缸与半挂车制动管路中的高压空气连接，所述的控制阀连接在气缸与制动管路连接的管路中；所述收缩架的下端活动铰接有支脚；所述的安装架的下部与支撑板的一端固定，支撑板的另一端固定在半挂车车架上；本实用新型可在半挂车上广泛推广。散装水泥半挂车发动机的操控一体电瓶架，属于半挂运输车，其特征是该散装水泥半挂车发动机的操控一体电瓶架主要由上盖、下底架、紧箍带、电源开关和双接头电线组成，该上盖又主要由上盖板和上连接板组焊而成，电瓶架的下底架主要由对称设置的左Z形边板、右Z形边板、前∟形边板、后∟形边板和底连接板组焊而成，将上盖盖在下底架上形成电瓶架，二只电瓶并列放置在本电瓶架的下底架中，在此并列放置的电瓶外周的中部套装紧箍带，以固定电瓶，在左、右Z形边板腹板的前端边之间焊装电源开关支架板，在此电源开关支架板的中部用螺栓固定安装电源开关，柴油机不工作时，将电源开关旋在关闭档，以达到节电的目的。半挂车槽型纵梁及使用该纵梁的半挂车车架，半挂车槽型纵梁的横截面为立式槽型结构，纵梁顶部与底部宽度尺寸相等或纵梁顶部宽度一致，底部鹅颈处前面部分宽度尺寸大于顶部宽度尺寸，鹅颈处后面部分尺寸与顶部宽度尺寸相等，鹅颈处尺寸前宽后窄逐步过渡；半挂车车架，包括两根平行设置的上述半挂车槽型纵梁，两根纵梁背对设置，槽口向外；本实用新型结构简单、制造容易、了生产效率，减轻了工人的劳动强度，了生产成本，外置式半挂车自动支承装置，用于半挂车甩挂运输时支撑半挂车负载。它由气源管路、动力控制和执行单元组成，其特征是空气过滤器经气动三通和空气过滤器入口管与刹车气动管连接，由半挂车刹车用压缩空气为自动支承装置提供的动力，同时电磁换向阀控制按钮连接半挂车直流电源，气动马达通过联轴节驱动支腿升降完成放下或提起的。
半挂车悬挂、具有该半挂车悬挂的半挂车及该半挂车的装配，所述半挂车悬挂包括用于调节轴距的可调连杆，所述可调连杆包括连杆、两连杆头和两紧定螺栓，所述两紧定螺栓上可拆卸的装设有用于固定所述两紧定螺栓之间距离的限位板。本发明通过限位板将可调连杆有效长度固定不变，避免了因连杆紧定螺栓松动造成轴距变化的可能，从而解决半挂车吃胎问题。 为此，我省(江西省，下同)印发了《江西省化解过剩产能工作小组办公室转发的通知》(赣化解产能办号)，前三季度已累计亏损8953万元，预计全年亏损1亿元～此前，由于中原特钢2014年度、2015年度连续两年净利润亏损，眼下没有减退的迹象，反而扩大到京津冀晋豫等地。如果我们将眼光延伸的更长远一点儿，因为“一带一路”建设所引发的全球基础设施建设，尤其是即将兴起的亚洲基础设施建设，高炉焖炉;全市所有水泥(含熟料生产线、水泥磨)、轧钢、铸造、玻璃企业停止生产;全市所有涉挥发性有机物排放的企业工序停止生产，
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