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现货JRTS97齿轮减速机

  • 发布时间:2024-11-24 08:57:29
    报价:面议
    地址:上海,松江,上海松江区经开区
    公司:上海弗麦传动机械有限公司
    手机:13918698255
    微信:zhouyifeng01
    电话:021-56091586
    用户等级:普通会员 已认证

    JRTS系列蜗轮蜗杆减速机

    ——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,现货JRTS97减速机,分配精细合理;
    ——从37-127共10种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW;
    ——外形设计适合全方位的安装配置;
    ——传动比较精确,范围覆盖可根据需要任意选取;
    ——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,现货JRTS97减速机,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;
    ——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
    硬齿面齿轮减速机主要材料:
    ——箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座
    ——齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
    ——平键:45钢,表面硬度HRC50。
    表面喷涂
    ——铝合金:
    1)抛丸处理后,特种防腐处理
    2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光
    ——铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光 。
    效率
        齿轮减速箱传动的效率是所有传动式中效率的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。
        需要特别指出的是,在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当R97、R107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,现货JRTS97减速机,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。
    双联体齿轮减速机:
        为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

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