PDM-810MRK-A电机保护控制器
PDM-810MRK-A电机保护控制器
江阴美福瑞电气有限公司
联系人：丁工
主营产品：多功能电力仪表 智能数显表 导轨式电能表 电动机保护器 电气火灾监控 消防电源监控 防火门监控
PDM-810MRK-A产品介绍
PDM-810MRK-A电机保护器使用可靠的通讯协议，用于模块数据通讯处理。是发电、供电、用电系统的重要器件，几乎渗透到所有用电领域。
PDM-810MRK-A功能特点
本产品主要由壳体、设定面板、主控制电路和接线座等组成电动机保护器是我公司科技人员新研制的全数字化、智能电动机综合保护器产品,是目前国内首例使用了美国cygnal公司的SOC型单片微控制器的电动机保护产品，并使用了内含12位高速A/D转换器控制芯片，以满足大动态范围的测量需要和显示要求，使产品的综合性能和工作的可靠性均有了极大幅度的提高。
本产品还具有结构合理、功能完善、性能稳定、动态范围大、控制精度高、抗干扰性强、使用简单、显示直观等优点。完全可替代同等级的进口产品，也是取代传统的模拟电路保护器的佳首选更新换代产品，是电动机忠实的“保护神”。
PDM-810MRK-A技术指标
故障复位方式： 手动/自动
在10 m测量距离处辐射发射限值:40dB(μV/m) 电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度试验 50 ms
大气条件：
大气相对湿度在周围空气温度+40℃时不超过50%；在较低温度下可以有较高的相对湿度。月平均低温度为+25℃时，该月的平均大相对湿度为90%，由于温度变化发生在产品上的凝露必须采取措施
静电放电抗扰度试验 4级
电流输出 4-20mA
安装地点的海拔高度不超过2000米
冲击电压试验：5kV(峰us，0.5J 3正，3负，间隔5s
保护动作方式： OFF/报警/故障/报警&故障
额定输入：2A、5A、6.3A、25A、100A、250A、500A、820A
堵转保护动作时间： 0s～100.0s
PDM-810MRK-A安装注意事项
（1）保护器另配用互感器时，配用互感器的精度、规定电流比要符合保护器整定电流值范围，互感器二次电流导线截面积必须要满足二次电流大值需求。
（2）保护器执行输出（继电器触点容量）不能满足控制回路中交流接触器需要容量时，必须加中间继电器过渡控制。
（3）保护器整定电流值设定原则等于电动机额定电流值。
（4）保护器固定位置尽可能便于安装、调试、观察。
（5）保护器使用管理必须由专业人员负责，无关人员不得随意操作动用。保护器的维护内容包括日常保养、过程巡检与定期检查包括每一次开机前的检查，其主要的工作是根据保护器使用实际情况进行维护，但在时间和方式上存在不同之处。
PDM-810MRK-A
航空发展给缆企带来新机遇随着全球化进程加快，快速和可靠的交通运输越来越受欢迎，航空公司的需求也在增加。飞机电线电缆市场的前景让更多的特种电缆制造企业发掘出一片“蓝海”。预计到2021年，全球飞机电线电缆组件市场的前三大新兴市场趋势将集中在CFRP电线束支架的开发，固态电气系统与软件配置工具结合使用等领域。杨帜华表示，早在2006年，思源清能就成功研发了±50兆乏大容量水冷SVG，并在上海南郊变电站实现并网运行，至今设备仍运行稳定，是国内建设时间早、运行时间长的大容量SVG产品。输配设备制造根据能源需求进行产业升级。在电能代替方面，相对于传统电缆，发热电缆可以取代传统的水热采暖方式，广泛应用于“煤改电”中的采暖工程。“发热电缆将电缆传输的电能发挥在高效发热上，为节能环保发展做出了一定贡献。”电缆敷设是影响飞机系统电磁兼容性的一个重要因素，飞机上很多干扰都与电缆敷设有关。电缆敷设应由总体设计师与各分系统设计师协调，确定连接彼此分开的各个分系统电缆的长度,确定走线方式。自2016年底起，万马新能源产业着力挖掘营运车辆的充电需求，紧紧围绕车辆运营商，构建不同城市各具特色的城市快充网络。目前已在初步完成东部市场布局(子公司、分公司已基本覆盖所有东部省份)的基础上，逐步向西部市场进发。
PDM-810MRK-A案列
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