双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm ，装车空间有影响，但承载能力增大。厂家一般尺寸轿运车有6位12位12位， 轿运车的厢体结构我们可以把轿运车分为骨架式、半封闭式和全封闭式三种结构，根据轿运车的后桥结构形式，我们可以把轿运车分为双轴单胎式、双轴双胎式等。骨架式，即侧片为立柱组成，无侧蒙板，无前片、后门和顶片。该形式轿运车自重轻、成本低、油耗小，但运输货物时不方便，且轿车易受损，全封闭式轿运车，即侧片、前片均采用蒙板封闭，带后门，顶片为蓬杆蓬布式。该车型轿运车自重大，成本高，油耗大，但能保护轿车，且能运输其它货物；半封闭式轿运车，即无顶片，其特点介于两者之间。双轴单胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 2 只轮胎，共计 4 只轮胎。这种结构的车轴设计为凹桥，这样车轴上方的多孔板离地面就很低，增大了装车空间。双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8 只轮胎企业主要产品有骨架式，平板车集装箱半挂车、全挂车、低平板半挂车、轻型半挂车、仓栏半挂车、散装水泥罐车、 大件运输半挂车，13米半挂车价格 16米低平板半挂车 、13米侧翻自卸半挂车，半挂车价格、集装箱运输半挂车、骨架半挂车、特种半挂车、出口专用车。 公司引进了 专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车系列，产品畅销全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。
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骨架式集装箱运输车产品特点：
优良的性价比，高质量的钢结构，被广大用户广泛采用，主梁结构变截面设计，结构合理，自重轻、承载能力大，操作简洁，采用12把集装箱锁，可同时运输两个20英尺集装箱或者一个40英尺，45英尺等标准装箱，功能齐全
工艺精良，主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴，钢板簧的精确装配
车辆经过预处理、整车喷丸、底漆处理、面漆喷涂四道工序
车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外专业生产厂家所生产的知名产品