干净、整齐、简洁、美观。，起重机在地下选取一平整地域，将桥架端梁等组装好水平放置，按有关规范测量其上拱度及其它检测数值。如散片吊装，则在轨道上装完毕后再测量。各测量部位均符合要求后，就可以开始起吊起重机。按对称部位选择吊装部位，吊起使其处于水平状态。在两端对角上分别栓上一根粗而长的棕绳，以便在吊到高空时在地面用绳牵引大车，使它转动方向。当起吊到吊车梁附近时，让车体转一个角度避过吊车梁，超过吊车梁时，再位置，使其能处于装位置。将大车吊离地面，检查吊具状况和水平状态，检查合格大车水平后，继续起吊，吊到接近吊车梁时，两面同时牵拉事先栓好的棕绳，使大车转一角度，避开吊车梁。大车继续升高，高于吊车梁时，松开拉紧的棕绳，反向拉扯，使大车处于装位置，同时慢慢地落下来，使车轮落在轨道上。大车就位后，装上小车再装其它附件，如运行机构、栏杆等，清理后接好电源，即可试车。
m=V20 ×（ρ 综上所述，高温对蓄电池失水干涸、热失控、正极板栅腐蚀和变形等都起到加速作用，低温会引起负极钝化失效，温度波动会加速铅酸蓄电池内部短路等等。这些都将影响电池寿命。
在实际工程造价操作中，主要的是把定额计算规则记熟了。之后的事就是找规律了，之后用EXCEL制表，自动计算。我每次做预算，都是根据不同的工程做出不同的表，然后输入基本数据，也就是墙中心线、外墙净长线，内墙净长线等。举个例子来说，计算一个房间的工程量时，我只需要输入内墙净长线、门窗尺寸、房间净高就可以自动计算出内墙涂料、地面、天花的工程量。这是一个，可以计算速度和准确率。当然，有些小地方可能考虑不到，没关系，预算工程量本来就不是要求的准确。
（五）钢结构生产制作6.5 控制网络图（详附后图）
一、怎样写文件。
文件写的好与不好，直接关系到结算的效果。写文件，有很多模板可以利用。但要注意，工程性质、地质情况、现场交通情况等要描述清。另外，对该工程要仔细考虑，把可能发生的情况都要写进文件，特别是机电工程和装饰工程，一定要把设备材料要求写进去。对于施工阶段的变更情况的要求也要写清。比如什么样的变更不计洽商，多少金额的变更不计洽商等。重要的一点，是对施工单位的资质描述，这非常重要。很多变更情况都是可以在这样资质的施工单位可以考虑到的而不用进行经济洽商。其它的问题，记住，不要照搬模板，一定要把每一个字都看清，思考每一个字。
（3）装卸时应轻拿轻放，文明装卸，车上构件应绑扎牢固，堆放合理。
二、投标的。
很多预算人员，拿来图纸就开始做预算。我以前的公司就是如此，大家都把图纸熟悉完并开始算工程量的时候，还没有拿到文件的复印件。这是很要命的事。正常情况下，首先要详细阅读文件，特别是对文件中投标范围的描述，一定要看清。有些单位的文件，写的很简单，还有的是很模糊，这些都要记下来，在答疑的时候提出来。分析图纸很重要。清单报价，预算人员不用仔细算工程量，但结构形式、细部构造等问题还是要弄明白的。比如大体积砼施工，就可以适当的报价，有利于中标。单价上，各单位有各单位的绝招。对建设单位影响大的是总价。施工组织设计吗，太次要了，因此，有些聪明的施工单位，往往在施工组织设计上做手脚。很不幸的是，偶就曾经上过这样的当。因为没的把施工组织设计看仔细，投标单位在施工组织设计中埋的一颗雷，不小心被我踩到了。血的教训啊，让公司损失了数十万元。当然，一本制作精美的标书，也是吸引建设方眼*的一个亮点。
7.2 与顾客有关的△△5)门卫人员对持包出入现场者有权开包检验，不服从者交部门处理。
三、变更单的办理。
变更单一般情况是由施工技术人员来办理的，但对于变更中的措词还是应该由经营人员的把握的。变更单办理的好或不好、及时或不及时都会给竣工结算带来巨大影响。根据工程性质的不同、建设方人员工作能力、态度等的不同，需要灵活的来办理变更单。有时候得模糊，有时候得明确。有时候得详细，有时候得粗糙。有时候得及时，有时候得不及时。很多时候，施工方预算人员报结算时，有数百份的变更，对每一份变更都得计算工程量，编制预算，有时候金额只有几十元或是几百元。废了很多时间，对总造价影响不大。可是对建设方审核预算人员的心情影响却很大。所以现在都有对多少元以下的洽商不计算的合同条款。那变更单还是要做的，怎么做呢？不能因为做了也要不到钱而不仔细的办理。这里有一个，你们自己想吧，这点可是比较值钱的，我还不想说。
1进水口土建及闸门装2016年06月12日21380V动力线VV-3×120+1×70m300洞外
392#下平段底拱衬砌砼302015年7月4日2015年8月2日（一）喷混凝土高峰强度：2626m3/月；
四、另外转工地的学问。
很多人都认为，预算人员就是在办公室里看看图纸，根据图纸及洽商就可以编制预算、结算了。其实不然，预算人员多转转工地，你会发现，整个一个工地都是钱铺出来的。有人会说了，这不是废话吗，工地上每一寸土地都有工人的汗水，都有材料机械的投入，当然都是钱铺出来的。其实是你理解错了，我说的是合同以外的钱。作为施工单位的预算，你要看的，人工投入、机械投入、材料投入等。比如，有一次我看到砼泵车在打砼，一罐下去，怎么看也不像是6方。于是我就仔细看着很多辆车，发现平均每车都会少半方以上的砼（呵呵，当时刚，还不知道建筑上的黑暗）。结算的时候，对不起，不能按合同约定的依小票结算，要按图结算，另外扣除钢筋的体积。这是我提出来的，后结果，按小票结算，嘿嘿，这不关我事。作为建设方的预算，你要做的也是这些。
因为，整个工地大概只有负责的预算人员清楚合同中对材料品质的要求的了。所以，有时候造价控制人员还得肩负起员的职责。?工程资料免费 有一次，我的老总，呵呵，是一个非常精明的人，但太精明的人往往会吃哑巴亏的。我做的这个工程，时钢筋是按焊接计算的，开工后决定用套筒。我提议，不做经济洽商，但老总为了让施工单位少说话，多办事，还是决定给补差价。我说，按8米一个接头，按图纸计算。老总想了，钢筋有9米长，还有12米长的，施工单位不会把钢筋弄到8米长再接的。老总决定按实际数量结算。我的天，10万平方米的工地，那得数到什么时候去了。我可不想去数这个。但又不能直接对老总说这样不行。可巧的是，在我转工地的时候，从地工捡回来一根1.2米长左右的32圆的钢筋，两头都已经套丝了，这可就是两个接头啊！施工单位利用的好呀！没有了钢筋下脚料，还有多要套筒钱。我就把这段钢筋拿给老总看，呵呵，后还是按8米一个头，照图纸计算，省了钱，省了力。因此说，预算人员多转转工地还是有很大的好处的。
1、与尾水管及尾水隧洞相连接的各个地质探洞未利用的，汛前要完成混凝土堵塞工作；有利用的地质探口低于防汛高程时，对外段进行封堵，封堵长度10m，并进行回填和固结灌浆，防洪能力；
五、结算的编制。
利润不是干出来的，而是算出来的。结算编制的好与不好，直接关系到利润的多少。结算编制的首要问题是：结算书要整洁、美观。有审结算的中，有的单位结算书像投标书一样漂亮，让人看着就觉得很正规，心里很舒服。需要注意的是，结算书好用活页纸，不要钉死。在编制结算中，预算人员不要怕麻烦，好能编制三套结算书。一套报建设方，一套报自己的，一套自己留用。个人觉得，少也应编制两套，自己的那套可以不要。报的要把没有30％以上把握的洽商剔除掉，并解释说这就是我们的结算目标。而报建设方的，能做多大做多大。所有建设方签认和没有签认的洽商都要编制预算，而且要就高不就低。不要怕建设方生气，只要是你能解释出原因的，都编制进去。被建设方砍掉也没关系。其实建设方也是希望砍下去的越多越好。自己留用的那套的意义就在于，这就是自己的心里底线。结算书编制中，一定要按日期顺序排列，编号编制。一定要有汇总，一定要有封面。
1）喷混凝土设备：平洞段喷混凝土采用喷车和湿喷机，斜井喷混凝土采用湿喷机，喷混凝土运输采用6m3混凝土搅拌车。考虑有3个工作面同时喷混凝土，下平洞与厂房设备协调使用，共配置混凝土喷车1辆，湿喷机3台，6m3混凝土搅拌车4辆。备注1、拉槽施工预裂超前于梯段开挖，与Ⅱ层支护平行作业，不占用直线工期。清底、出渣与梯段工程预算钻孔平行作业，不占直线工期。序号项目部位及类型单位工程量
注：1、上层循环2m进尺时间为25.5h+18.0h＝43.5h；17混凝土卧罐3.0m3台2-1成槽机宝峨GB402德国m
5、施工中，避免土方开挖机械对围护结构、中间立柱、降水井管、结构顶板的碰撞。在车站施工中，除临时或迁改管线外，部分临近基坑的重要的燃气、输配水、雨、污水管应对其变形、沉降进行监控量测设计，重点护。同时做好施工中监测数据的收集、整理与分析，用监测数据来设计或施工参数，做到信息化设计与施工。若管线变形接近警戒值，应立即停止施工，对管线采取必要的护措施，并经产权单位等相关部分认可后，方可进一步施工。