越野叉车针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，越野叉车驱动桥左右半轴连成刚体，实现100自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能解锁，实现正常行驶。 越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,限度满足驾驶人员个性化要求. 越野叉车对于轮胎的设计要求很高。胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；超宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了优异的耐冲性能。
越野叉车也广泛用于建筑，农业，林业，石油，管道，铁路，矿场等行业领域，可配加铲斗，抓叉，抱夹等特殊工具，减轻手的疲劳程度，还提升了搬运操作的速度，从整体上提高了操作的质量与效率，沙地，雪地，泥洼地，土坡等行动自如，同时它结构紧凑，可以在狭窄的空间灵活行动。 中首重工越野叉车，采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加稳定；铰接式车架转弯半径小；
越野叉车的品质特性。
1.视眼宽，操作方便
3.故障少，稳定性好，
越野叉车的配置与优点越野叉车门架
轮胎：国标标准，质保期一年，用三四年没问题，比山东当地的轮胎小型号贵四五百元，大型号贵1000多元。其它品牌用的当地产的轮胎型号不标准，宽窄、高矮不统一，质保期多三个月，有的不三包，，要换轮胎，小型号每台车就需要3000多元，大型号车每台车需要6000多元。这都多花的钱