特别适合普通公路﹑高速公路、高速铁路。
桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力的孔道灌浆施工。
公路、铁路等后张法有粘结钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。
适用于设备基础灌浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固。
地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
性能稳定，信誉成就品牌，机构报道，选择奥泰利是您超大的骄傲。
铁道部认定奥泰利产品，完全放心使用，完善而真挚的服务。
适用于水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆作业。
地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
压浆料特点：
流动性好，初始流速小于17s,无收缩、自密实、强度高，不泌水、不分层。
无害，不可燃，且不含氯化物或其他腐蚀性成分。
使用方便，直接加入水即可使用。
对钢筋的锈蚀作用：无锈蚀含气量：1～3%；
微膨胀性3h产生0~2%的微膨胀，24h膨胀率控制0~3%
抗折强度：3d大于5MPa；7d大于6MPa；28d大于10MPa。
可引起水泥拌和物在凝结前微膨胀，充分填充空隙。
在水泥硬化后可产生微膨胀，补偿水泥水化产生的收缩。
低水胶比水胶比仅为0.26～0.28；
使用方便，直接加入水即可使用。
压浆料工艺：
计量：水泥、压浆剂(料)、水的称量应精准到±1.0%。
均匀加入压浆剂之后再加入水泥。
压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80-90%，开动搅拌机。
低于5℃时，应按冬期施工技术要求处理，适量提高含气量指标。
压浆剂使用前必须和水泥进行试配以确定超佳配比。
适当延长搅拌时间，必须确保压浆料各组分充分分散均匀。
如使用真空辅助压浆工艺，真空泵应达到0.092Mpa的负压力。
压浆后可以提前交库，但需确保28d标准试件的强度达到规定值。