架体宽度指内外排立杆轴线间的距离；内排立杆距建筑结构不应太远， 既可减少偏心式架体的外倾力矩，也可减少物体从内坠落的可能性； 3 本规范对支承跨度要求更加严格，是因为支承跨度是有效防止架体结构、附着支座、吊拉杆、升降机具超载的重要措施； 4 主要考虑由于不同层高建筑使用的附着式升降脚手架高度不同，必须同时控制高度和跨度，以控制总荷载确保使用安全； 5 架体悬臂高度应含一层在施楼层高度和一道防护栏杆高度，悬臂高度不大于架体高度的2/5，使架体重心不在悬臂段内，可提高架体抗倾覆稳定性； 6 一般情况下，架体悬挑段上的荷载将对机位产生很大的侧倾力矩，如不严格控制则危险性较大，故本条款作出了严格的规定。 水平桁架产品设计时，架体总高多为14m 左右，但架体高度大于18m 时， 水平桁架及架体构架立杆承受的内力较大，故应进行强度计算并论证。
7.1.2 竖向主框架
1 竖向主框架是附着式升降脚手架的重要承力构件，应设计为强度、刚度
足够的空间几何不变稳定结构
2 从整体承载、支承强度和刚度考虑，宜设计为整体式结构，为便于贮放、
运输、安装，也可设计为分段对接式或杆件拼装式；
3 脚手架升降中，升降梁行程范围内主框架内排纵向水平杆应断开，升降
后必须进行可靠加固。
7.1.3 水平桁架
2 水平支承桁架应连续设置，以保证水平桁架整体性。在塔式起重机附着
杆处应采用螺栓连接的非标杆件；
3 设计中如各杆件轴线不能交汇一点，将在节点上产生一定的附加弯矩，
节点设计中应留有较大的强度与刚度；
5 水平支承桁架斜腹杆与竖向主框架应相交在上节点，使该斜腹杆承受拉
力，否则该杆件将成为整个附着升降脚手架结构的最薄弱杆件。