滚轮，便于管道的转动。利用吊车将已涂上高温防腐层的钢管吊至V型托架和有机械转动功能的卡盘，紧固钢管。启动套丝机使钢管转动进行离心玻璃棉管壳包扎，纠缠玻璃纤维布，安装固定翼环等的半机械化生产。由于钢管上包扎了离心玻璃棉管壳和安装了固定翼环，再加上与钢套管间的空气间隙可有效地绝热。外钢套管的除锈、涂富 锌底漆和三布五油环氧煤沥青玻璃丝布防腐层，同样采用以上操作方式实行半机械化生产。
管道焊接 管道焊接时新使用的焊条能与新焊母材的材质相同管道多层施焊时，第一层焊缝要部必须均匀的焊透，不能烧穿，各层接头错开，每层焊缝的厚度为焊条直径的0.8-1.2位，不在钢管的非焊表面引弧、每层焊完之后，应整理溶渣，飞溅物并进行外观检查发现缺陷，必须铲除重焊。外套的焊接待保温完后进行实焊。焊缝检验，在施焊过程中，焊缝表面质量检查前将妨碍检查的渣皮、飞溅物清理干净、焊缝表面应完整，高度不得超于母材的高度并与母材圆滑过度，焊缝宽度超高坡口的2-3mm。管道的无损探伤内套管100%探伤，外套20%。进行无损探伤，合格标准为Ⅲ级。着我国城镇建设的发展、城镇美化标准的逐步提高、地下埋设的管道（给水、污水、雨水、供暖、供冷、蒸汽、天然气等）及线路（动力线、照明线、通讯、宽带等）敷设的增多，城镇道路两旁埋设管道线路的位置越来越少。
原来蒸汽管道均采用地上架空敷设或地下管沟敷设，现在都改为地下直埋敷设。架空敷设造价低，施工、检修都方便，但影响城镇美观。管沟敷设不但施工建设慢而且需要的线位较宽、较深，实际施工现场根本达不到施工条件要求。因此蒸汽管道钢套钢直埋保温管的应用近十年来得到了普及。上世纪九十年代采用的塑（玻璃钢）套钢直埋保温管在实际应用中出现了许多进水爆管事故，即使没有发生重大事故，实际运行中温降很大，热耗很高，尤其夏季多雨季节，地下水位高，有的管道热损到了30%。
