路途挑选适合
四不像拉土车在无分道线的路途上跋涉时，在确保安全的前提下应尽量在路途的中心区跋涉，以防止轮胎偏磨和防止单个轮胎因负荷侧重而裂。
在上坡跋涉时，应尽量使用惯性跋涉。恰当变速，及时换挡，不要等四不像拉土车停下来后再从头起步， 以防止驱动轮的滚动丢失，加快轮胎的磨耗。四不像拉土车在公路的修理施工地段跋涉时，如因翻修路面或因山石路面上铺满了尖石块时，使用低速缓行、挑选路面的方法经过，防止轮胎因过度碰击被严峻刺伤或划伤。
在经过泥泞便道、积雪冰冻地段时，预先进行调查，挑选较坚实、滑溜量小的当地经过。遇到车轮打滑时，应立即泊车，试行后退，另选路线行进。如后退时车轮相同打滑，则应将轮胎打滑处前后和两旁的稀泥扫除，或设法在车轮底下及周围铺上石块、沙子或草。不要选用猛轰油门硬性经过的方法，防止轮胎愈陷愈深，因原地空转而急剧发热，形成胎面及胎侧严峻划伤
四不像拉土车在公路的修理施工地段跋涉时，如因翻修路面或因山石路面上铺满了尖石块时，使用低速缓行、挑选路面的方法经过，防止轮胎因过度碰击被严峻刺伤或划伤。
在经过泥泞便道、积雪冰冻地段时，预先进行调查，挑选较坚实、滑溜量小的当地经过。遇到车轮打滑时，应立即泊车，试行后退，另选路线行进。如后退时车轮相同打滑，则应将轮胎打滑处前后和两旁的稀泥扫除，或设法在车轮底下及周围铺上石块、沙子或草。不要选用猛轰油门硬性经过的方法，防止轮胎愈陷愈深，因原地空转而急剧发热，形成胎面及胎侧严峻划伤。
驾驶过四不像拉土车的人都知道，一般车辆运送一趟渣土需要的油耗是比较少的，但是，如果是连续工作的拉土车可能就会产生很高的油耗，对于使用者来说是一项比较大的成本投入。有人就打来电话咨询我们，在日常使用中有没有什么可以省油的方法呢-关于这个问题，小编请教了公司的技术人员，看看他能为大家分享哪些小技巧吧!