PDM-810MR-DSC电动机综合保护器
PDM-810MR-DSC电机智能保护器
江阴美福瑞电气有限公司
联系人：丁工
主营产品：多功能电力仪表 智能数显表 导轨式电能表 电动机保护器 电气火灾监控 消防电源监控 防火门监控
PDM-810MR-DSC产品介绍
该PDM-810MR-DSC与接触器、塑壳断路器等产品配合为低压电动机提供了一整套控制、保护、检测和通信于一体的专业化解决方案。PDM-810MR-DSC安装在低压配电柜中时，可智能连接上位自动化系统和电机起动器，包括：独立于自动化系统的多功能、固态全电机保护系统；
PDM-810MR-DSC功能特点
可查询带时标的事件记录，其中有再起动记录、起动记录、停止记录；
具有遥控功能，可实现网络远方控制，可输入外部遥控位置选择；
模拟量输入、开关量输入和输出模件，其内部具有完善的电气安全隔离；
标准通讯接口，Modbus RTU协议、ProfiBus DP 协议、DeviceNet协议可选；
再起动装置具有在线维护功能，能够在线进行运行程序的修改，能够在线进行工程数据的修改；
再起动装置能够进行工程数据的上载，使系统维护更加方便可靠；
具有录波功能，可以提供故障发生过程中的电流、电压变化曲线。
交流采样，具有五个模拟量输入
显示指示清晰，采用中文液晶屏，直观显示实时测量、设定参数、故障报警信息等内容；
多种保护功能，设保护软压板，投退方便，输出跳闸和报警；
“tE时间保护”符合有关增安型防爆电动机过载保护的国家标准（GB
热过载保护可选正负序模型或大值模型；
五个开关量输入，装置面板上有信号灯指示。
其中一个为外部故障输入；
提供4-20mA电流变送输出；
允许远方控制，可实现网络软操作；
再起动功能可实现低压电动机的分散式再起动，并具有抗晃电的立即再起动功能；
维护管理功能具有电动机的运行时间记录和起动次数记录；
可查询带时标的事件记录有故障跳闸记录、起动记录、开关量变位记录和再起动记录；
对模拟量输入、开关量输入和输出摸件，其内部具有完善的电气和安全隔离；
硬件和软件的连续自我检测，以取得大的可靠性；
标准通讯接口，通讯规约为ModbusRTU。
PDM-810MR-DSC技术指标
安装类别：Ⅲ类（690V系统）、Ⅳ类（380V系统）
机械寿命
≥1×106
保护动作方式： OFF/报警/故障/报警&故障
辅助电源：AC220V电机
安装类别：III
缺相保护动作时间≤0.5s
安全 绝缘电阻 100MΩ/500V
额定工作电压（Ue） 400V
过载保护 电动机实际工作电流是额定工作电流的1.05倍时，保护器动作时间大于或等于2h；当实际工作电流上升1.2倍时，保护器动作保护小于2h；当实际工作电流上升1.5倍时，保护器动作保护时间小于2min;当电动机实际工作电流是额定工作电流7.2倍时，保护器动作保护时间大于2s，小于或等于10s。
控制继电器输出容量：阻性：AC 240V/8A，AC-15：AC 240V/3A、AC 380V/1.9A
PDM-810MR-DSC安装注意事项
（一）保护器机体表面要保持清洁，表面积尘过多、受潮等极易导致保护器整体绝缘电阻降低，诱发故障发生。
（二）检查保护器各输出、输入端子、接点或连接插件接触是否良好，是否有因接触不良引起过热、氧化、连接线破损等现象，特别是三相电流主回路接触不良或线径选用不妥过热影响壳体。
（三）检查保护器指示灯、数码管、液晶屏的显示状态是否处于正常。
（四）检查保护器及接插件安装是否保持牢固。
（五）检查保护器整定电流值是否与原设定值有改变、偏差，特别是利用电位器旋钮、拨码开关操作器件的容易经操作人员随意性调节后改变原设定值。
（六）检查电动机的冷却通风系统是否受阻，电动机运行中是否有异常杂声，绝缘值是否有降低、交流接触器触头是否有损伤、吸合时是否有噪声等。
（七）保护器的主要功能现场检查
PDM-810MR-DSC
随着互联网、宽带农村建设力度在全国范围内的不断加大，带动了国内光纤需求量的持续提升，西宁经济技术开发区东川工业园区审时度势，鼓励中利光纤尽快加大投资、扩大产能，在狠抓重点项目服务工作的同时，充分落实联点帮扶责任制，急企业所急，解企业所困，为园区经济发展不断挖掘新的增长极。尽管不少城市已经建有多个公共充电站，但是电动物流车行驶有自己的路径，充电频次、充电需求也有一定的行业特殊性，这就造成城市内适合物流车充电的站点少，不方便；有电容的场站没有停车位；有停车位的场站往往电容非常有限；如果物流城配企业自己建站，成本高。”浙江万马奔腾新能源产业有限公司（简称“万马新能源产业”）总裁助理刘进强在2018首届中国绿色物流节如是说，大范围推广电动物流车关键在运营与服务。据了解，上海电气在环保绿色装备上持续加强投入，该公司与西门子合作研制的126~550千伏气体绝缘金属封闭开关设备作为“环境友好型产品”，使用性能和可靠性方面良好。后，目前充电运营商多且分散，运营商与用户之间又很难做到信息对称，所以车企、运营商、用户、政府等环节需要互联互通起来。西门子立足数字化看到了一个更大、更为开放的市场格局。在开放、包容、合作、共赢等一系列业界公认价值理念之上，西门子希望通过平台的融合与创新，激发合作伙伴的活力和战斗力，进而释放生态创新的大红利。
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