太仓剪刀车出租，太仓剪刀车租赁

国产品牌占有率升至60%以上，外资品牌整体占有率不足40%，很多同行将这个变化归结于“价格战”，直接表现就是“有量无利”是普遍现象，尽管令人十分焦虑，但毫无意外！原因简单，市场需求这块“蛋糕”几乎达到峰值，而抢着分蛋糕的人太多，这意味着“现在不拼命、很快就没命”。“产品同质化+产能严重过剩”，太仓剪刀车出租行业很难避开价格战。导致价格战的主要原因有三个：首先，价格战是市场供大于求的自然结果。中国太仓剪刀车出租就是一个典型的严重产能过剩行业，今年仅主要品牌的销量计划目标就超过30万台，任何一个品牌必须实现规模销量，进入“万台俱乐部”的品牌就有七个之多。其次，产品同质化为价格战埋下了伏笔，几乎所有品牌的产品都是大同小异，核心零部件更是聚焦在数量很有限的几家供应商，这种情况下，有品牌影响力的企业还可以获取部分品牌溢价，而没有品牌影响力的企业除了价格之外几乎没有更直接有效的竞争手段。第三，太仓剪刀车出租还是一个低门槛且充分竞争的市场，市场层面看，配套齐全、技术扩散的大环境下，太仓剪刀车出租早已经不是有难度的事情；政层面看，除了发动机排放，几乎不存在干预因素，给予太仓剪刀车出租市场充分的自由竞争空间。同样，规避价格战也有三个途径：一是重回计划经济时代，显然，这个选项极其不靠谱，估计没有可能实现。二是把太仓剪刀车出租变成难以复制的高科技产品，提高行业进入门槛，这个选项似乎也有困难；尽管太仓剪刀车出租产品拥有一些高科技，但作为典型的生产工具，高科技产品购买成本与用户投资回报之间必须实现平衡才能被市场广泛接受；以个体用户为主体的太仓剪刀车出租市场，过于追求高科技的产品会面临“技术过剩”的风险，并不适合多数用户的需求。三是企业自律，这似乎是唯一可行的选择，但可能也只是一种奢望。