目前汽车在我国的产销量逐年增长,伴随市场竞争的加剧,车型投放得越来越多,与此同时车辆开发的速度也要求越来越快.在前期车辆研发过程中,计算机辅助分析(CAE)越来越重要,准确的材料基础数据也成为各个研发单位的迫切需求，高速拉伸性能检测被广泛应用。
高速拉伸原理：大部分材料在变形过程中表现出不同程度的应变速率敏感性。在比GB/T228.1中描述的更高的应变率下，为获得可靠的应力-应变曲线，力和试样的原始标距L0的伸长率的测量必须满足一些额外的条件。通过本标准的试验，可获得塑性变形时力平衡的应力和应变，试验的max应变速率为103s-1。
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主要测试项目
1.高速拉伸测试：CAE分析
应变率C、P值
载荷-应变曲线
真塑性应变-真应力曲线
应变速率应变速率分别为：0.001/s、0.01/s、0.1/s、1/s、10/s、100/s，500/s、1000/s
2.无损探伤测试：射线照相检验（RT）、超声检测(UT）、磁粉检测(MT）、液体渗透检测(PT)、涡流检测(ET）、声发射检测（AT）、热像/红外（TIR）、泄漏试验（LT）、交流场测量技术（ACFMT）、漏磁检验（MFL）、远场测试检测方法（RFT）、超声波衍射时差法（TOFD）
3.货架安全检验：涂层焊缝检验，紧固件螺栓检验，安全附件检验，地坪沉降检验，安全净距检验，构件损坏检验，结构位移检验，货架垂直度检验
4.材质成分分析：采用直读光谱仪（OES）ASTM EGB/T等离子体发射光谱（ICP）GB/T8，滴定法等对材料进行分析，并可鉴定牌号。
5.老化测试环境模拟试验：中性盐雾测试，酸性盐雾测试，乙酸及铜离子加速盐雾试验，温湿循环测试等
6.机械性能测试：拉伸试验、弯曲试验、反复弯曲试验、硬度测试、冲击测试、剪切试验、杯突试验、压缩试验保证载荷、楔负载试验、脱碳层测试等
7.镀层厚度测试：金相切片法测试，X-RAY法测试等
8.金相显微分析：金相分析、金属平均晶粒度测定、非金属夹杂物显微评定、低倍组织、金相组织评定、渗氮层深度测定等
9.耐腐蚀试验：大气腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、点蚀、腐蚀疲劳、人造气氛腐蚀等
10.尺寸测试加工精度评定：外观检测、尺寸测量等
11.其他测试：失效分析、断口分析、疲劳试验、环保检测、环境试验等