SCS系列全电子地磅（俗称地磅）是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车地磅、有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用独特的工装夹具，精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。
地磅秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高精度双剪梁，桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温漂抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！
鹰衡电子汽车衡地磅台面规格(m)
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
以上规格仅供参考，也可根据客户要求订做
鹰衡大地磅规格： 宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等级：III
级高称量：10t～200t
三：地磅主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、不锈钢防水接线盒、称重显示仪表四大主件组成,由此即可完成最基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。
（1）承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式。
（2）高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台地磅的品质，是地磅的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。
（3）信号集成接线盒——无论是4只传感器还是6只、8只以及更多传感，其信号都需经过接线盒集中，然后通过信号电缆传输到称重显示仪表。接线盒还起到调节电子地磅各角位偏差的作用。
（4）称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过专用软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统
80年代早期发现的一种半导体纳米晶体。肉眼不可见，根据它们的尺寸、性质和化学成分，量子点可以吸收不同波长的光。该技术有望应用于依赖光分析的领域，包括智能手机摄像头，设备和环境测试设备。“这是该技术领域的新发现，”Sultana说。她所指的是，她认为能够让天基光谱仪小型化和化的技术，尤其是那些应用于无人飞行器和小型卫星上的光谱仪。
杨琳珠也表示，研究院上海分支的人员变动是GE研究院全球战略变化的一部分，因此不是GE一家的事情。GE研发调整事出有因据笔者了解，研究院的人员之所以变动更大，可能与两件事有关：首先，GE全球技术官进行了更替。2015年年底，服务GE有着37年之久的技术官MarkLittle退休，继任者是VicAbate，他曾有过发电业务集团总裁兼CEO的经历，且熟悉风能业务、热能动力等。上任后，新的CTO也展开了一场针对研发部门的改革，裁员和削减研究院的人员就成为了改革的核心工作之一。美国局的中心创新基金为这项具有开创性的、高风险技术提供了资金支持。
六：磅房应该接近汽车衡，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。
七：地磅选购注意事项：
1、买地磅要选称台耐用的。配置高的，如称台质量差的，只能用2、3年就会变型、生锈。2、我公司生产的地磅，称台厂家免费保修5年，电气部分保修2年。数字式传感器具有防遥控、防雷击、抗干扰功能，不需要担心打雷下雨天气。