承德高速声屏障 承德公路隔音墙 承德小区声屏障厂家，阳迪声屏障是指在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。 阳迪声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。海利宏达声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
承德高速声屏障是在声源与受声点之间设置的一种声学遮挡装置，以阻止声波直接传播，在声屏障后形成声影区，使声能量的影响降低，是防止噪声传播的有效设施。 道路声屏障中主要用于铁路和公路沿线,阳迪声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。阳迪声屏障厂生产的道路声屏障从材料选购、生产加工、出厂检验、安装维护经过多道严谨品质管控，符合国际环保标准。
承德高速声屏障要想提升声屏障使用年限，需要在声屏障表面防腐处理方面，严格把关，做到以下几个方面： 1、声屏障立柱和屏体的除锈及防腐处理,应符合设计和相关规程要求,并应符合《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》(GB/T18226)的有关规定。 2、声屏障构件在进入热镀锌之前,应对构件进行电解酸洗处理,使基体金属表面干净。 3、热浸镀锌处理:热浸镀锌所用的锌应不低于《锌锭》(GB/T470)规定的特一号、锌锭一号。锌层的镀覆量应不低于610g/m2,锌层平均厚度应不低于85um。 4、声屏障钢结构件应采用热镀锌和镀锌后喷塑方法进行表面防腐处理。 5、声屏障镀锌后镀塑处理:镀锌(内层)所用的锌锭同热浸镀锌处理的要求,锌层的镀覆量应不低于270g/m2,锌层平均厚度应不低于61um。非金属涂层的厚度:聚氯乙烯、聚乙烯应不低于0.25mm,聚酯应不低于0.076mm。 弧形声屏障弧度按照图纸要求制作。我厂生产的弧形都是一次成型的。 成型厚度可定制成：80mm 或者100mm 顶部弧形声屏障的特点：吸声效果好，自重轻，使用时间可达到15年之久。