9-19高压离心风机的型式
1、本风机均为单吸入，通常有9-19-NO4A、9-19-NO4.5A、9-19-NO5A、9-19-NO5.6A、9-19-NO6.3A、9-19-NO7.1D、9-19-NO8D、9-19-NO9D、9-19-NO10D、9-19-NO11.2D、9-19-NO12.5D、9-19-NO14D、9-19-NO16D共13个机号。
2、风机通常制成右旋和左旋两种型式。
3、 “左”、“右”风机机壳制成0度、45度、90度、135度、180度、225度,风机的出口位置以机壳的出口角度表示。
9-19高压离心风机的结构
风机主要由叶轮、机壳、进风口、支架等组成。
1机壳：用普通钢板焊接成蜗形壳整体。
2. .叶轮：9－19型风机为12片叶片，9－26型风机为16片叶片，均属前弯型。叶轮扩压器外缘最圆周线速度不得超过140m/s，叶轮成形后，经静、动平衡校正，故运转平稳。
3.进风口：做成收敛式流线型的整体结构，用螺栓固定在前盖板上。
4.传动组：由主轴、轴承箱、联轴器等组成。主轴由优质钢制成，轴承箱整体结构。采用滚动轴承，滚动轴承，用润滑脂润滑。
9-19高压离心风机故障及原因
（一）、风机振动激烈
1、风机轴与电机轴不同心，皮带轮槽错位。
2、机壳或进风口与叶轮摩擦。
3、基础的刚度不够或不牢固
4、叶轮铆钉松动或叶轮变形。
5、叶轮轴盘孔与轴配合松动，或联轴器螺栓松动。
6、风机进、出口管道安装不良，产生共振。
7、叶片有积灰、污垢、磨损、腐蚀或轴弯曲使转子失衡。
（二）、轴承温升过高
1、轴承座振动剧烈。
2、润滑油质量不良，变质或含异物。
3、轴承箱盖，座联接螺栓紧固力过大或过小。
4、轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。
5、滚动轴承损坏或轴承弯曲。
（三）、电机电流过大或温升过
1、开车时进出气管内闸门未关。
2、电机输入电压过低或电源单相断电。
3、受轴承箱剧烈振动的影响。
既然动平衡不良对设备有如此严重的影响，在设备存在动平衡不良时，我们就必须对其进行动平衡矫正，但在动平衡矫正前，分析鉴别引起动平衡不良原因是我们进行动平衡矫正的最本质的首要步骤，以下从不平衡的振动特征和一些已经验证过的分析技巧来论述如何鉴别不平衡：
表2和表3中所列各规格风机配用电机的功率，是按风机的最一个安装角的功耗最的工况点确定的，如果用户不需要用最一个安装角，则应根据在风机的服务年限内实际功耗最的工况点，按下列公式计算：
式中：
N——风机配用电机功率，KW；
Q——功耗最的工况点的风量，m3/s；
P——功耗最的工况点的全压，Pa；
ηt——功耗最的工况点的全压效率；
Pst——功耗最的工况点的静压，Pa；
ηst——功耗最的工况点的静压效率；
