呼和浩特声屏障价格 包头道路隔音墙 乌海桥梁隔声屏，阳迪百叶孔声屏障具有耐水，耐热，抗紫外线，不受气候及天气影响；装置式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用等特点。(百叶孔声屏障颜色、材质、成型厚度，可按实际需要定制。）
呼和浩特声屏障结构性能： 1. CJ-GPJ型金属隔声屏障：面板及孔板采用镀锌板制作，也可根据用户要求采用冷轧板、铝板或不锈钢板。根据不同的隔声需求，填充材料选用不同容重的超细玻璃棉板或岩棉板，外敷无碱憎水玻璃布。外表面可进行喷塑处理，有多种颜色可供选择。计权隔声量Rw=30～42dB（A），吸声系数NRC=0.95～0.98。 2. CJ-GPT型透明隔声屏障：隔声量Rw=30～40dB（A）。 3. CJ-GPB型玻璃钢隔声屏障：面板及孔板均为玻璃钢材质，内置无碱憎水玻璃布包裹的超细玻璃棉板。计权隔声量Rw=30～38dB（A），吸声系数NRC=0.80～0.90。 声屏障由屏体和立柱两部分构成。通常屏体采用镀锌铁板、铝板、亚克力/pc耐力板/夹胶玻璃等材料制成。金属屏体以玻璃棉/岩棉填充，熔点高，符合声屏障抗火灾的要求。屏体厚度8cm~15cm不等。立柱采用H型钢立柱。立柱焊接法兰盘与地基/预埋件等用螺栓固定。屏体以板插式安装。方便、快捷、安装成本低。大大降低了人工费和安装费用。
呼和浩特声屏障在自由声场中，隔声吸声屏障的降噪量R（dB）可按下式进行计算：R = 10lgN 13;式中: N=2/λ（A B-d）；N—菲聂尔数（无量纲）；A—声源至屏障顶端的距离（m）；B—屏障顶端至接受者的距离（m）；d—声源至接受者之间的直线距离（m）；λ——声波波长（m）。也可参照国家环保部行业标准《声屏障声学设计和测量》（HJ/T90-2004）给出的计算公式进行设计计算。 道路声屏障中主要用于铁路和公路沿线,阳迪声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。阳迪声屏障厂生产的道路声屏障从材料选购、生产加工、出厂检验、安装维护经过多道严谨品质管控，符合国际环保标准。