在使用聚力金属修补剂前清洁表面：金属件出现裂缝、气孔、砂眼、磨损等缺陷金属缺陷修补剂，只有少部分能在铸造成型完成时发现，大部分的是在运行了一段时间之后才会出现，而金属件表面时间长了会有锈迹、灰尘、油渍等，特别是缺陷部位，这些会直接影响金属修补剂的效果，所以在使用聚力不锈钢修补剂前需要用打磨工具将锈迹、灰尘、污渍等打磨掉，并且用清洗干净。
修补剂 轴承用什么胶水修补 轴承修补胶
打磨面积的大小：上面提到在使用金属修补剂，金属裂缝修补剂 金属裂缝修补胶前需要将缺陷部位的锈迹、灰尘、污渍打磨掉，打磨时需要注意，不是只将缺陷部位打磨清洗干净就可以了，而是要适当的扩大打磨区域，建议在修补位置的基础上适当扩大至少1个拇指宽
的位置。
修补剂 汽车轴承修补胶 汽车轴承修补剂
使用环境：在使用聚厉牌金属裂缝修补剂具有很好的防水、耐酸碱、耐溶剂、耐盐雾、耐油等性能，涂在金属表面还可以起到防锈涂层的作用金属缺陷修补剂，抗压可达到50MAP以上，强度也可以达到冷焊的效果。
（1） 先将金属气孔、砂眼里面用锉刀将疏松的材质除去，将裂缝表面及里面的锈渍油污为尘等用清洗剂清洗干净用工业酒精清洗，涂抹金属修补剂位置建议保持干净表面毛躁。
（2）根据金属设备缺陷大小用量，将金属裂缝修补剂按比例充分搅拌混合均匀。
（3）金属修补剂是由A、B双组份组成，使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合到颜色均匀一致并在规定的可使用时间内用完。
（4）按运行前室温固化时间，如果要达到更快固化条件，可适当加温。
（5）在低于气温25℃时可适当金属缺陷修补剂延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补沙眼部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持2～3小时。