阜新声屏障 铁岭景观隔音墙 抚顺道路隔声屏障，阳迪铁路声屏障板材厚度：0.5-1.2mm 铁路声屏障板材：彩钢板 镀锌板 铝板 铝合金板等按客户要求 铁路声屏障声屏障:根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。阳迪在道路隔声屏障方面，积累了丰富的设计与施工经验，设计的声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。 声屏障具有耐水，耐热，抗紫外线，不受气候及天气影响；装置式施工，提高工作效率，缩短施工时间，降低工程费用等特点。
阜新声屏障要想提升声屏障使用年限，需要在声屏障表面防腐处理方面，严格把关，做到以下几个方面： 1、声屏障立柱和屏体的除锈及防腐处理,应符合设计和相关规程要求,并应符合《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》(GB/T18226)的有关规定。 2、声屏障构件在进入热镀锌之前,应对构件进行电解酸洗处理,使基体金属表面干净。 3、热浸镀锌处理:热浸镀锌所用的锌应不低于《锌锭》(GB/T470)规定的特一号、锌锭一号。锌层的镀覆量应不低于610g/m2,锌层平均厚度应不低于85um。 4、声屏障钢结构件应采用热镀锌和镀锌后喷塑方法进行表面防腐处理。 5、声屏障镀锌后镀塑处理:镀锌(内层)所用的锌锭同热浸镀锌处理的要求,锌层的镀覆量应不低于270g/m2,锌层平均厚度应不低于61um。非金属涂层的厚度:聚氯乙烯、聚乙烯应不低于0.25mm,聚酯应不低于0.076mm。 道路声屏障中主要用于铁路和公路沿线,阳迪声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。阳迪声屏障厂生产的道路声屏障从材料选购、生产加工、出厂检验、安装维护经过多道严谨品质管控，符合国际环保标准。
阜新声屏障根据《环境保护法》和《环境噪声污染防治法》条例，为了保证沿线地区的声环境符合国标GB3096-93中的相应要求，消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，必须采取措施，进行防治，将噪音降低到合理的范围之内。 1993年出台的《城市区域环境噪声标准》中，将城市区域划分为五类，每一类区域的噪声要求为： 一类区域：安静疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域，白天50dB，晚上40dB；位于城郊和乡村的这一类区域，严格执行此类标准5dB。 第二类区域：居住、文教为主的区域。白天55dB，晚上45dB。乡村居住环境可参照执行此类标准。 第三类区域：居住、商业、工业混杂区。白天60dB，晚上50dB。 第四类区域：工业区。白天65dB，晚上55dB。 第五类区域：城市交通干线两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主次干线两侧区域，噪声限值也执行此类标准。白天70dB，晚上55dB。