1.入模入模
(1)芯模入模前，须在地口试充气，以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
(2)在空心板底部混凝土浇筑完毕后，预制空心板芯模由绳牵引穿入钢筋笼内，芯模较大，用卷扬机牵引，定滑轮导向。
(3)预制空心板芯模在穿入时应留意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。捆绑芯模须采用白粽绳，不得用钢丝绳直接接触气模，以免预制空心板芯模损坏。
(4)预制空心板芯模就位充气后，要保证与空心板端模相交处拼缝的密实，以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象。
2.预制空心板芯模的固定预制空心板芯模的固定为保证空心板钢筋的保护层及空心板空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免芯模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用定位环箍钢筋进行固定，每隔45cm设置一道定位环箍钢筋，该定位钢筋与空心板钢筋连接接牢固，定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同。
3.预制空心板芯模充气预制空心板芯模充气
(1)在芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。
(2)芯模充气时留意不得超压。充气时用压力表控制监测气压，芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时，将气阀封闭，休止充气。
(3)芯模首次使用前应试充气，测定每套达到使用压力时的充分时间，根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数目，以确保空心板竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑，避免造成施工缝，从而保证每片空心板混凝土的整体性。
(4)使用过程中要留意保持芯模气压不乱，并派专人观察。
4.混凝土浇注混凝土浇注
(1)梁体砼的浇筑因设置芯模而要分两次连续浇筑。
(2)因为本工程使用的高标号混凝土初凝时间弘远于2小时，使空心板下部的混凝土初凝前有充分的时间完成支设芯模、绑扎空心板负筋等工序。将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上，用空压机进行充气，胶囊充气至90%时，再进行一次胶囊位置的调整，保证使芯模居中，使梁体两侧侧板厚度相等，然后将胶囊充气至要求气压，之后还要常常充气，使之在整个砼浇筑过程中保持不乱的气压。
(3)浇注芯模两侧混凝土时，应留意从两侧对称振捣，防止芯模左右位移，振捣时不得触及芯模，以免造成损坏。
5.拆除预制空心板芯模拆除预制空心板芯模
(1)混凝土终凝后打开阀门放气，即可自空心板中抽出芯模。
(2)芯模抽取时间视水灰比及水泥标号、环境温度而定，施工时要随时观察，适时将芯模抽出。时间太早会导致上部混凝土下陷，造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出，且造成芯模损坏。
6.橡胶充气芯模的保养与维修橡胶充气芯模的保养与维修
(1)橡胶充气芯模使用后，用净水冲刷干净，有粘附着水泥的地方冲刷不掉时，应小心用木板或钝器刮除，以免芯模破损。
(2)橡胶充气芯模如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在透风干燥处，防止将芯模扎破。
(3)橡胶充气芯模不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得与尖利硬物放在一起，防止将芯模扎破。
(4)如发现橡胶充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用汽油清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。
以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力，桥梁橡胶芯模为一款操纵利便，使用简朴的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。木模的制作工艺相称复杂，铺张木材;且固定和脱模比较难题，周转次数也比较低。
因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土浇筑时会开释大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在透风透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的泛起，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操纵，这些都对拆模造成一定的难题。
桥梁充气芯模与钢模究竟有什么不同
橡胶充气芯模与钢模都用于打造桥梁空心板配套设施,对于橡胶充气芯模与钢模哪个好-不同施工单位在采购时出于不同出发点采购其中产品进行桥梁打板工作.他们都可以打造桥梁空心板,工作原理相同.虽然已过是橡胶制品一个是钢铁制品.除该点不同外今天小编和大家说说他们有什么其它区别.
1、钢模通常适用于要求质量比较高的大桥中应用,因为钢模造型规格指数高且形状偏差小.可以限度达到桥梁空心板的指标数据要求达到它的性能;橡胶充气芯模为橡胶制品,在一些造型规格指数准确性方面不及钢模
2、橡胶充气芯模有圆形,八角形,梯形等可以满足不同桥梁设计需求,而钢模则是单一的造型设计。
3、 在利用橡胶充气芯模打板过程中经常见到会有人在打扫混凝土,因为橡胶制品在承载压力下容易出现变形造成原料浪费,
4、橡胶充气芯模因为是橡胶制品可能在承压及规格指数准确性方面不及钢模但它易于操作,施工方便简单.储存方便且可以重复使用,性价比高这些独特优势远超于钢模,这是目前市场上橡胶充气芯模火热原因.不同桥梁不同选择,两种打板装备各有利弊,客户可以根据实际需要采购选择,如果您有什么疑问可以随时咨询我们的技术人员.中桥充气芯模厂期待与您合作!
芯模磨损漏气后如何处理
橡胶充气芯模在使用一段时间后，会有磨损漏气的现象。这种现象也有可能是操作失误，充气芯模被尖锐物刺穿导致。所以施工中要特别注意。
充气芯模漏气后，如果气孔不是很大，可以用胶水胶片粘贴的方式修补，如果气孔较大可以在热补汽车轮胎的修理点按着热补轮胎的工艺对充气芯模进行修补。
为什么桥梁橡胶充气芯模在使用的时候要用脱膜剂
是否在使用充气芯模或采购充气芯模前会被人提醒,在充气入模前将桥梁充气芯模表层涂抹上脱模剂要.通常告诉你所说的脱模剂可以用洗衣粉与水勾兑而成.按照1:20的比例进行调兑.以助于脱模.或者有人说因为涂抹脱模剂少或者没有涂抹脱模时导致充气芯模破损断裂.这是什么原因呢-你是否知道为什么充气芯模使用前要涂抹脱模剂,桥梁充气芯模上的涂抹脱模剂起什么化学作用以利于脱模呢-