汽车三元催化器坏了有什么表现？
在实际使用当中，如果爱车出现油耗增加、加速无力、转速提升困难甚至启动困难等故障时，应当检查三元催化器的工作状况，通常情况经过清洗或疏通三元催化器即可恢复正常的油耗和动力。其次，当驾驶员发现以下症状时，同样说明催化器工作不良，应当及时到4S店进行检修。
1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象；
2、车辆加油门时可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音；
3、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味，如果进行尾气分析会发现氮氧化合物(NOx)严重超标，要及时清洗修复；
4、工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部温度，则说明催化器工作不良。
知道汽车三元催化器坏了有什么表现，那么如何检测三元催化系统的堵塞呢？
1、摘下空气滤清器，原地急踩油门，看是不是从空滤处往外冒黑烟，是的话就堵塞；
2、感觉三元催化器的前后温差来判断是否堵塞，温差大说明堵了；
3、检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了；
4、把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞；
5、试车时达不到高车速，加速不良，这也是三元催化器堵塞的可能表现。
商家承诺
美净宝三元催化器7天无理由退换，如属于三元催化器原因验车不合格，需发送检验部门盖有红章的检测报告单给我们客户，经确认既可办理退换货！
本店所有三元质保20000km，车况+保养好可达30000km到50000km
保持三元催化器的良好性能建议做好以下保养：
1、 爱车在行驶每5千至8千公里做一次二级维护，包括三清项目。
2、 爱车在行驶每5千公里至1万公里清洗节气门体、怠速马达、进气系统，清洁空气滤芯。
3、 爱车在行驶每3万公里至5万公里清洗喷油嘴、油泵滤网、更换汽油滤芯、更换空气滤芯、更换冷却液。
4、爱车在行驶每3万公里保养清洁火花塞如有问题应更换，再用万用表检测分缸线电阻，如果电阻值偏高应及时更换高压分缸线，以确保高压电火花保持不错的值。
成都净天科技有限公司专业从事柴油发动机、燃气（CNG/LPG）发动机、汽油发动机的尾气净化系统、噪声治理的研究、开发、生产及服务高科技环保企业。公司尾气净化器主要有：发电机组系列、汽车尾气治理系列、公交车客车货车系列、工程车辆、机械系列、仓储叉车系列、矿山/隧道/井下工程机械系列、船舶系列等专业的尾气净化器系统。公司已获得IS和GB/T质量体系认证,深受国内客户的青睐。