13米大件运输半挂车，13米低平板半挂车、53英尺集装箱半挂车-13米半挂车-13米仓栅半挂车-17.5米低平板半挂车价格、侧翻自卸半挂车，13米半挂车价格、40英尺集装箱半挂车、13米骨架半挂车、特种低平板半挂车、13米出口专用车。从事挂车生产制造，各类专用汽车的设计、改装业务，以及出口业务。梁山挂车厂（高温低价热卖）13米低平板|栏板半挂车价格13米仓栏半挂车价格及优势成本利润分析，概括而言，相比较钢制挂车，轻型13米半挂车可有效实现车辆整体轻量化，使得承载性能提升，提升运输效率；此外，装载同等重量的货物，运营同样的线路，由于自重轻，轻型13米半挂车实现优良的燃油经济性；再者，铝合金熔点低，便于重熔回收，增值降耗，绿色环保，符合低碳经济发展目标梁山挂车厂（高温低价热卖） 轻型低平板半挂车挖机运输车多重用途
8米5后翻自卸半挂车，后翻自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。适用范围自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。工作原理自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。轻型半挂车要想轻有几点可以实现：1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法2.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少3.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量4.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。产品名称 普通碳钢轻型半挂车 高强度钢轻型半挂车13米栏板半挂车 7.0吨 5.98吨 13米仓栅半挂车 7.7吨 6.68吨13米厢式半挂车 8.1吨 7.08吨超轻型半挂车优势及专用特点
3、选用小直径轮胎，有效地降低了承载面高度；
4、承载面中间轮胎上方设置活动可拆卸面板，以方便轮胎的拆卸及车轴的维护保养；
5、挂车尾部设置斜坡,并铺设防滑条,以便于货物的装卸，并可有效防滑；
6、选装弹簧助力爬梯或液压爬梯，方便自行式工程机械的装卸，也可选装液压折叠爬梯，以减小工程机械装卸时的爬坡角度；
7、标配铸钢绳钩，可选装绳环，用于货物的捆扎。
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。
1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形。
3、工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。
平板侧翻半挂车
车型尺寸13米*2.5米*2.7米，箱体可做集装箱式，满足市场需求
1、低平板半挂车系列有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。
2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。
4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。
高温天气驾驶低平板半挂车要注意，低平板半挂车可以用来运输超高的货物，半挂车的重心安全性越低，稳定性也就越好，在高温的天气下驾驶低平板半挂车时，需要注意些什么呢？
一、在高温天气下驾驶低平板半挂车，运行前要注意检查下半挂车的整体情况，排除半挂车会出现的问题，特别要注意检查下刹车系统。
二、在高温天气驾驶低平板半挂车，一定不能超载，不能超过半挂车的限定额度，这样会很容易发生危险，因此一定要注意。
三、还有就是半挂车的轮胎，高温天气对半挂车的轮胎磨损比较大，因此一定要注意轮胎的气压，防止驾驶过程中出现爆胎的现象。