，单个构件的符合性判定应符合下列规定：
1 梁、柱类构件主筋实测根数少于设计根数时，该构件配筋应判定为不符合设计要求；
2 梁、柱类构件主筋的平均间距与设计要求的偏差大于相关标准规定的允许偏差时，该构件应判定为不符合设计要求；
3 墙、板类构件钢筋的平均间距与设计要求的偏差大于相关标准规定的允许偏差时，该构件配筋应判定为不符合设计要求；
4 梁、柱类构件的箍筋可按墙、板类构件钢筋进行判定。
随着能够满足结构检测要求的强大试验和分析处理工具的出现，高效模块化、数字化的结构动力响应量测技术已为结构动力检测的实现提供了强大的支持，使得结构动力检测技术已走向成熟，在土木工程领域的应用已日趋广泛，不但是大学、科研机构，而且许多工程质量检测单位也已逐步开始使用。
结构动力检测方法优点很多，如该方法可以不受结构规模、复杂性及隐蔽性的限制，只要在可达到的结构位置安装动力响应传感器即可。另外，结构动力检测属于结构无损检测范畴，对一些已建成投入使用，而不便采取破损检测手段的工程结构特别适用，满足人们需求标准不断提高的需求。
，为人民群众提供专业、优质的检测鉴定服务，为人民群众的居住平安、为提升行业的专业水平、为国家建筑业市场的持续繁荣与安全贡献稳固的一份力量。