我们采用的车间岗位降温工艺降温原理是：水蒸发吸热的原理，利用机内水循环系统将由风扇吹进来的空气中的热量吸收而达到降温的效果，部分的车间降温设备还采用在水里添加“冰晶”等冷媒来提升吸热效果，还有的水冷空调拥有净化空气和杀菌的功能。车间通风降温系统工艺价格比较便宜，一般只占中央空调投资成本的50%，耗电量也有中央空调的12.5%。
摩托车、电动车厂降温解决方案：
1、电动车厂、摩托车厂降温解决方案之岗位降温：根据电动车厂、摩托车厂人员聚集，高温闷热特设计岗位降温，通过送风管道开风嘴对着固定作的人员送风，这样可以大大降低投入成本，且效果比较明显；
2、电动车厂、摩托车厂降温解决方案之整体降温：如果车间面积很大，人员流动性较大，可采取整体降温方案，按照100-150㎡一台计算，整体装机，这样可以降低车间内整体的温度，在高温环境下，5—20℃的温差人体皮肤已有明显感觉，车间温度也有明显改善。
电动车厂夏季闷热问题怎样解决？怎样做车间通风降温？ 单独岗位降温还是整体降温合适？
从生产工艺上讲，电动车的制造过程由冲压、焊接、涂装、总装4部分组成，但由于电动车中高压线束、电池、轻量化材料运用较多，因此在总装车间会展现出不同于传统燃油车的场景。
冲压车间有一条生产线，包括5台冲压机。冲压的 吨位为1600吨（t），同时通过对机械设备的优化，将整个车间的噪音降低到80分贝以下。另外冲压车间还发现了一台来自天津第二锻压机厂的锻压机，这台200t的锻压机主要为冲压线的模具进行微调整而准备。
最后一道工艺便是总装车间。我们前面提到的，与传统汽油车相比，电动车工厂 的不同就在这个车间里。
总装线之后，经过检测线便意味着一辆新电动车就下线了。不过电动车的检测线显然更复杂。除了常规的灯光、仪表、喇叭，还需要进行电路控制器、电池组、BMS的检测；而淋雨试验也是电动车的重点。
看着这些电动车的生产工艺中，很多车间都是需要做岗位通风降温的，而我们给该类车间选用了岗位降温送风系统，利用管道把风直接送到工人身边。
