目前在役的加油站罩棚多采用轻钢结构.本次共检测轻钢结构加油站罩棚74座，其中钢析架结构罩棚11座.网架结构63座(正放四角锥螺栓球网架59座，正放四角锥焊接球网架4座)。本文通过现场检测和结构设计复核的实例分析.主要针对网架罩棚在设计、施工和使用过程中存在的问题进行详细分析，并提出相关建议。
现场检测结果显示，在现有体系下加油站网架罩棚螺栓球节点网架比焊接球节点网架更可靠，这是由两种网架节点形式的特点决定的。螺栓球节点网架特点为工厂加工量大且复杂，但现场安装方便快速。焊接球节点刚好相反，加工简单，但安装复杂。由于采用计算机辅助设计绘制加工图，使得螺栓螺孔角度和杆件下料长
度的高精度确定成为现实，工厂的专用加工设备保证了加T.精度，从而实现了螺栓球的现场安装。另外.与焊接球相比，现场安装施工简单，对安装工人技术水平要求不高，质量易于保证。焊接球对安装工人技术水平要求较高，而加油站网架罩棚面积较小，施工队伍往往不固定，多为临时工，专业技术水平达不到要求。因此，在现有
体系下对加油站网架罩棚而言，螺栓球节点网架比焊接球节点网架更为可靠。 所检测加油站屋面板大多采用彩色压型钢板，
上、下两面刷漆。屋面板锈蚀孔洞漏水的原因主要有两个:1)安装过程中屋面板与利器碰撞导致局部涂层刮落，使用中在刮落处先形成点蚀，随着时间增长，锈蚀面积和深度不断扩展，更好后形成孔洞，如图1所示;2>屋面板与擦条通过铆钉连接，施工中若钉孔的防水处理不好，使用时雨水会进人钉孔缝隙，使锈蚀逐步扩大，在钉孔处形成孔洞，并导致擦条锈蚀，如图2所示。之2擦条设置不合理
擦条是用来支撑屋面板的，其下部擦条支托应具有可靠的固定点，检测中发现很多加油站的擦条
支托直接焊接在杆件中部，如图3所示，导致杆件承受平面外作用力，杆件易发生弯曲失稳破坏。此现象的原因有两个:1)设计时没有考虑;2)施T人员偷工，不按要求设置主次擦。由于网架的每根杆件只承受轴向力，正确的做法是将擦条支托全部设置在球节点上，并正确设置主次擦。