，近年来国内废钢贸易发展迅速，价格波动剧烈，近3年废钢现货市场价格的平均波动幅度达43％，实体企业规避价格风险的需求强烈，对上市废钢期货呼声很高。市场人士表示，此次大商所与废钢协会达成战略合作，将加快废钢期货品种研发上市进程，为相关实体企业提供有效的避险平台，引导实体企业参与利用期货市场，提升对冲风险能力，同时也将进一步拓展期货市场服务实体经济的领域。低平板半挂车不仅在自身“轻量化”上占有一定的优势，在经济效益上也不输于钢制半挂车。由于轻型低平板半挂车比钢制半挂车整车重量减轻3吨多，这样综合计算下来的话，轻型低平板半挂车在每一次的运输货物当中就会比钢制半挂车多拉3吨的货物，一次运输货物当中就会比钢制半挂车多运输3吨多，长年计算下来，从经济效益上看来，低平板半挂车未来发展优势指日可待。 轻型低平板半挂车采用T700高强板材，设计新颖，质量可靠。低平板半挂车价格取决于钢材价格和汽车配件价格，受国内外环境的影响低平板半挂车价格有所涨价。随着市场大行情轻型低平板半挂车是运输行业的新宠。
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高强板配置：纵梁高500mm，上翼板8mm、下翼板10mm、腹板6mm,边梁14#折弯件，通称10#槽钢，铺底槽6道，底板3mm花纹，富华桥13吨×3根，标准钢圈6.50×12个，备胎架2个，28吨支腿。
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