据有关部门测算，双管制供热管道，一般情况下可以降低工程造价的25％（采用玻璃钢做保护层）和10％（采用高密度聚乙烯做保护层）左右。其导热系数为：λ＝kcal m·h·oc，比其他过去常用的管道保温材料低得多，保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，约为0.2kg m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92％左右。大口径聚氨酯保温钢管代理，聚氨酯保温螺旋钢管主要包括三个部分*层为螺旋管管体；第二层为保温层，保温层采用聚氨酯泡沫塑料；第三层为保护壳，保护壳采用高密度聚乙烯或玻璃钢。聚氨酯保温螺旋钢管广泛用于液体、气体的输送管网，化工管道保温工程石油、化工、集中供热网、中央空调通风管道、市政工程等。特点是：还包括耐高温绝热保温层、润滑层、弹性密封件。聚氨酯保温螺旋钢管很重的一个生产步骤就是进行表面去污，使用的清洗材料有溶剂清洗，煤焦油溶剂，石油矿物溶剂，*要用干净溶剂清洗，避免留下薄膜。聚氨酯保温螺旋钢管敷设方式有直埋、架空、地沟三种方式。主要的执行标准有SY-T5037杠2000或GB/T9711.1聚氨酯保温螺旋钢管具有防水、防腐、耐老等优点。是目前市场上比较受欢迎的保温管产品之一。黄夹克聚氨酯保温钢管原材主要包括有缝钢管和无缝钢管。黄夹克聚氨酯保温钢管常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－185～120℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。黄夹克保温管结构主要包括工作钢管层，聚氨酯保温层和高密度聚乙烯保护层。其中*外面的一层由预制成一定壁厚的黑色或黄色聚乙烯塑料材料覆盖。黑色的称之为黑夹克保温钢管，黄色的称之为黄夹克保温管。其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏，二是防腐、防水。
聚氨酯保温管适宜运送在-50℃—150℃范围内的各种介质，它广泛运用于集中供热、供冷和热油的运送及暖室、冷库、煤矿、石油、化工等职业的保温保冷工程。
聚氨酯保温管从里到外分三层结构：
第一层：作业钢管层
根据规划和客户的要求一般选用无缝钢管、螺旋钢管和直缝钢管。钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后，钢管除锈等级可达GB标准中的Sa2级，表面粗糙度可达GB标准中R=12.5微米。
第二层：聚氨酯保温层：
用高压发泡机在钢管与外护层之间构成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗称的“管中管发泡”。
第三层：高密度聚乙烯保护层：
预制成必定壁厚的黑色或黄色聚乙烯塑料管材。其效果一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物损坏，二是防腐、防水。
